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El X-Trail de Nissan, camino de r├ęcord

Empresa  |  MotorADiario  |  14 noviembre 2018 14:52

El Nissan X-Trail alcanzó el año pasado la cifra más alta de matriculaciones en la historia de este vehículo con 8.000 unidades, lo que se tradujo en el liderazgo del segmento crossover grande.

En este ejercicio, y hasta el mes de octubre, se han matriculado ya un total de 7.985 unidades, con un crecimiento del 22%, por lo que a falta de dos meses para cerrar el año todo apunta a que este vehículo batirá la marca registrada el año anterior. El Nissan X-Trail sigue liderando el mercado de los crossovers grandes en España y lo está haciendo por tercer año consecutivo. En la última década este vehículo ha multiplicado por cuatro sus ventas en nuestro país.

Otra cifra que nos llama mucho la atención es que en la categoría de crossover de siete plazas domina claramente a todos sus rivales. De hecho, uno de cada cuatro crossovers vendidos en España de siete plazas es un X-Trail.

Nissan ha rescatado su tradición de marca abanderada de vehículos todoterreno con el nuevo X-Trail 4x4 Fan. El coche está preparado para vivir las aventuras más extremas en familia gracias a sus siete plazas.

El nuevo X-Trail 4x4 FAN potencia las ya de por sí excelentes habilidades 4x4 del crossover familiar de Nissan incorporando protectores de carrocería y de bajos, neumáticos BF Goodrich All terrain T/A montados en llantas de 17 pulgadas, faros antiniebla LED y protectores interiores del habitáculo, como las alfombrillas de goma entre otros. Todo ello convierte al X-Trail en un 4x4 extremo capaz de hacer frente a los terrenos más adversos.

Estos equipamientos originales Nissan, disponibles para todas las versiones de la gama X-Trail, complementan a la perfección el sistema de transmisión ALL MODE 4X4-i desarrollado por Nissan para ofrecer una conducción segura y que garantiza el avance del vehículo en cualquier terreno. Este sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente funciona de manera automática y, gracias a él, la electrónica se encarga de decidir en todo momento el nivel óptimo de potencia que en cada instante debe ser transmitido a cada una de las ruedas de manera independiente, anticipándose a las circunstancias adversas y adaptándose a ellas de forma instantánea.

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