El piloto asturiano, dos veces campeón del mundo con la firma francesa, volverá a los circuitos que le vieron tocar la gloria, algo que se hará realidad en la temporada 2021. Su vuelta está relacionada a los más ambiciosos objetivos que proyectan dos pilares que han tocado la cima de la especialidad en un pasado no muy lejano.
La organización sigue trabajando a marchas forzadas para conseguir, al menos 15 carreras, mientras que por ahora solo hay ocho confirmadas.
Así lo ha afirmado el mítico piloto de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya, en declaraciones a 'Motorsport.com'. Pese al interés de Renault de recuperar a una estrella como Fernando Alonso en 2021, el piloto colombiano no lo ve como “una opción” puesto que "el problema de volver a Renault es que regresaría a lo que tenía en McLaren".
Piero Ferrari, vicepresidente de la marca del cavallino rampante, advierte del complicado momento que tendrá que controlar el team manager de Ferrari.
La compañía se prepara para un fuerte reajuste laboral debido al impacto de la pandemia. La familia McLaren está compuesta por una plantilla que alcanza las 4.000 personas.
El piloto monegasco, actual primer piloto de la escudería italiana, habla por primera vez sobre la llegada del español Carlos Sainz al equipo trasanlpino y la competencia que tendrá en el futuro con el hoy piloto de McLaren.
La temporada se iniciaría en Austria con dos carreras el 5 y 12 de julio y continuaría en Gran Bretaña con dos pruebas más.
Una vez hecho oficial su fichaje por el equipo Ferrari para la temporada 2021, el piloto madrileño lanzó un emotivo mensaje a su actual equipo.
El madrileño ficha por la escudería italiana para la temporada 2021, con un contrato de dos años, en los que tendrá que competir con el joven monegasco Charles Leclerc. Será el tercer piloto español de la historia en vestir de rojo.
Según anuncia la prensa especializada, la escudería italiana dará a conocer durante esta semana la contratación del español Carlos Sainz, actual piloto de McLaren, tras la marcha del alemán Sebastian Vettel.
El alemán dejará la escudería italiana al final de la temporada: "Era el momento de separar los caminos". Carlos Sainz podría recalar en la escudería italiana.
Sticchi Damiani, presidente del Automóvil Club de Italia, indica como "noticias falsas" que Monza esté ya fuera del calendario de la F1 en 2020, tras lo publicado por 'Bild'.
Desde ‘Sky Alemania’ apuntan que el intercambio de ambos pilotos entre Ferrari y McLaren podría ser visto con buenos ojos por todas las partes. La rebaja del sueldo de alemán y la condición de ser segundo piloto, son algunas de las condiciones que podrían influir en este cambio de cromos.
Ante la imposibilidad de disputar la carrera con público, la organización quiere tener un detalle el año que viene “con el personal que ha arriesgado su vida”.
La cita austríaca, programada para el próximo 5 de julio, es la primera prueba que se mantiene en el calendario, al menos por el momento. El gobierno francés ha prohibido cualquier evento multitudinario hasta mediados de julio.
Fórmula 1
Así lo aseguran desde Alemania, al afirmar que el cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, actual piloto del equipo transalpino, no se ha tomado muy bien la primera oferta de renovación de los italianos.
Los de Maranello donarán estos artilugios tan esenciales a los hospitales italianos que en estos momentos luchan contra el coronavirus.
