El piloto mexicano ha conseguido por segunda jornada consecutiva el mejor tiempo de la sesión parando el crono en 1:35.570 con los superblandos, aunque no ha podido superar la marca que él mismo registro ayer de 1:35.290 al volante de su VJM07.
Por su parte, Fernando Alonso ha entrado en escena después del trabajo realizado ayer por Raikkonen y ha ofrecido la mejor versión del Ferrari hasta ahora, colándose en la segunda posición. Además, ha probado el nuevo alerón con el que Kimi tomó contacto. Después de marcar un tiempo de 1:35.634 el asturiano ha llevado a cabo diferentes pruebas de puesta a punto, neumáticos y simulación de carrera.
En la acera de enfrente se encuentran los motores Renault, ya que de nuevo tanto Red Bull (Ricciardo), como Lotus (Maldonado), Toro Rosso (Vergne) y Caterham (Ericcson) han tenido numerosos problemas para rodar con asiduidad. De hecho, el venezolano de Lotus ha sufrido una bandera roja por problemas de motor, Ricciardo ha tardado hora y media en abandonar el box y Caterham ha tenido apuros en la llegada de diferentes piezas del CT05 al circuito, incluida otro 'abandono' por rotura en la unidad de potencia. A pesar de esto, el piloto de la escuderÃa austriaca, Ricciardo, ha salido del box por la tarde y ha hecho 1:35.743, su mejor tiempo hasta la fecha y demuestran que rapidez no les falta, aunque fiabilidad sÃ. El tercer puesto en la clasificación a pocas décimas de Pérez ponen de manifiesto que están ahà aunque con dificultades.
En cuanto al resto de equipos con motor Mercedes, Hamilton ha rodado más de 80 vueltas aunque se chocó por la mañana, Button ha tenido que parar el coche en mitad de pista y el Williams de Massa ha hecho tiempos muy discretos, por lo que ha sido el dÃa de mayor debilidad para ellos.
Por último, hoy es la fecha lÃmite para homologar los motores 2014, y ha sido denegada la petición de ampliación del plazo por parte de Renault. La polémica está servida y a partir de hoy los diseños quedan congelados. Además, no habrá doble puntuación para las tres últimas carreras.