Pole para Hamilton con Vettel fuera de la Q3

El piloto de Mercedes consigue una estratosférica pole por delante de Ricciardo y Rosberg. Alonso quinto. Raikkonen y Vettel se quedaron fuera de la Q3.

La temporada arranca de manera fulgurante con una clasificación espectacular. La emoción y la incertidumbre se han apoderado de los primeros pasos en Australia, en una jornada marcada por la lluvia. La gran sorpresa ha sido la eliminación de Vettel y de Raikkonen en la Q2. Por su parte, Alonso ha conseguido un discreto quinto puesto por detrás de la joya de la parrilla, Magnussen.

Q1
La jornada comenzaba con el titubeo de las escuderías a la hora de elegir el neumático correcto ante la posibilidad de que la lluvia apareciera en cualquier momento. Se la jugó Ferrari innecesariamente al poner en pista los compuesto duros, mientras que la gran mayoría optaban por los blandos para asegurar rápidamente un buen crono. De hecho, fue precisamente una vez concluida la vuelta de Alonso con los blandos, previo paso por boxes para cambiar de ruedas, cuando el diluvio se apoderó de Albert Park.

A partir de ese instante y a falta de 5 minutos, ya nadie pudo mejorar sus tiempos y los grandes perjudicados fueron los Lotus de Grosjean y Maldonado que se quedaron en los últimos puestos, al no haber podido realizar su vuelta todavía. Los de Enstone habían tenido problemas en el circuito eléctrico de su monoplaza y habían trabajado a destajo durante la noche para solucionarlo. "Sabíamos que el fin de semana iba a ser duro, el equipo ha trabajado duro. Nos merecemos un poco más de lo que tenemos, mañana todo puede suceder, nuestro objetivo es terminar la carrera", explicó Maldonado al término de la sesión.

Se quedaban fuera los dos pilotos mencionados anteriormente junto con Ericsson, Esteban Gutiérrez y los Marussia, Chilton y Bianchi. De ese grupo habitual de cola, sólo Kobayashi pudo colarse en la Q2.

Además, los nuevos cambios en la duración de las sesiones daban su fruto para conseguir mayor emoción. La Q1 que duraba 20 minutos ahora dura 18, la Q2 sigue durando 15 minutos y la Q3 pasa de 10 a 12 minutos

Q2
Después del aguacero en la sesión anterior, todos los pilotos salieron intermedios, a excepción de Kvyat con los de lluvia, ya que la pista continuaba muy mojada. Poco a poco con el paso de las vueltas Mercedes de adueñaba de la situación pero los ojos no estaban puesto ahí, Vettel tardaba en salir y al encontrarse con mucho tráfico tenía dificultades para hacer un buen tiempo y salir de los puestos de peligro. Para desgracia del alemán, cuando estaba en vuelta para mejorar se producía el hecho que cambiaba por completo la sesión, choque de Raikkonen. El finlandés perdía el control de su monoplaza y mandaba su F14T contra el muro. Bandera amarilla en pista y decepción para un Vettel que no se quedaba fuera de la Q3 desde 2012.

A pesar del accidente, el propio campeón del mundo aclaró que no estaba contento con el coche: "No estoy contento, no estoy cómodo con el coche, ha sido una tarde difícil, queda mucho trabajo por hacer y veremos mañana", decía resignado.

También se quedaron fuera Button, Sutil, Kobayashi y Pérez. Otra sorpresa fue la eliminación prematura del piloto inglés de Mclaren, viendo que el debutante Magnussen no tuvo problemas en pasar el corte.

Otro dato a tener en cuenta fue la clasificación de Kvyat, convirtiéndose así en el piloto más joven de la historia en clasificar para una Q3 superando el récord de precocidad de Vettel.

Q3
Ya en la última sesión, de nuevo todos los pilotos apostaron por continuar los neumáticos de lluvia extrema con la excepción de Alonso, que prefirió los intermedios. Su jugada no tuvo éxito y tuvo que volver a boxes para poner los adecuados. Quinta plaza y a pensar en mañana como así dijo el propio asturiano: "Vamos a intentar ir lo más rápido posible e intentar acabar la carrera. Tenemos mucho trabajo por delante", afirmó.

Un tiempo perdido que permitió a Magnussen colarse en cuarta plaza para seguir la estela de Hamilton en su debut con Mclaren. Hamilton fue tercero en la de 2007. Tremendo inicio para el danés.

Al final todo se decidió entre los Mercedes, lo cual era esperado visto lo visto durante toda la pretemporada y las últimas sesiones, aunque Ricciardo fue capaz de colarse entre medias para apretar las cosas. El nuevo piloto de Red Bull, que además corre en casa puso contra las cuerdas a las balas plateadas, siendo el único con intermedios, hasta que Hamilton realizó una vuelta estratosférica de 1:44.321, 3 décimas mejor.

Por último, Bottas quedó décimo pero ha tenido que cambiar la caja de cambio y esto hará que se tenga que retrasar 5 plazas.

Clasificación final

Tiempos de la Q3
1. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes 1:44.231
2. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull-Renault 1:44.548
3. Nico Rosberg (GER) Mercedes 1:44.595
4. Kevin Magnussen (DEN) McLaren-Mercedes 1:45.745
5. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:45.819
6. Jean-Eric Vergne (FRA) Toro Rosso-Renault 1:45.864
7. Nico Hulkenberg (GER) Force India-Mercedes 1:46.030
8. Daniil Kvyat (RUS) Toro Rosso-Renault 1:47.368
9. Felipe Massa (BRA) Williams-Mercedes 1:48.079
10. Valtteri Bottas (FIN) Williams-Mercedes 1:48.147*saldrá 15 por sustituir la caja de cambios.

Eliminados en la Q2
11. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:44.437 
12. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:44.494 
13. Sebastian Vettel (GER) Red Bull-Renault 1:44.668 
14. Adrian Sutil (GER) Sauber-Ferrari 1:45.655 
15. Kamui Kobayashi (JPN) Caterham-Renault 1:45.867 
16. Sergio Perez (MEX) Force India-Mercedes 1:47.293

Eliminados en la Q1
17. Max Chilton (GBR) Marussia-Ferrari 1:34.293 
18. Jules Bianchi (FRA) Marussia-Ferrari 1:34.794 
19. Esteban Gutierrez (MEX) Sauber-Ferrari 1:35.117* saldrá último por sustituir la caja de cambios.
20. Marcus Ericsson (SWE) Caterham-Renault 1:35.157 
21. Romain Grosjean (FRA) Lotus-Renault 1:36.993 
22. Pastor Maldonado (VEN) Lotus-Renault

Foto: Mercedes