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Previo GP Bahréin 2014: No se esperan grandes novedades

Fórmula 1  |    |  03 abril 2014 07:51

El circuito de Sahkir acoge la tercera prueba de un campeonato monopolizado en su inicio por los Mercedes. Rosberg llega líder, con Hamilton y Alonso por detrás.

Sin tiempo para descansar, la competición aterriza en Bahréin. Un Gran Premio que cumple su décima edición y que esta temporada será parcialmente nocturno. Esta circunstancia atenuará las exigencias que el desierto siempre genera con sus altas temperaturas. Los Mercedes llegan como dominadores absolutos de la clasificación con un rendimiento muy superior al de sus competidores.

En esta cita no se esperan grandes novedades frente a lo visto hace unos días en Malasia, de hecho será menos exigente para los equipos al disputarse bajo la luna del desierto. La mecánica y los neumáticos no sufrirán como en ocasiones anteriores. En la fiabilidad está el único punto débil de los Mercedes en lo que se lleva de campeonato, de resto su ritmo tanto en calificación como en carrera es bastante superior y ver algo diferente parece una quimera. En China y sobre todo con el salto a Europa en Barcelona, es dónde se podrá ver algún cambio del guión establecido con la llegada de mejoras. Aquí lo más probable es ver un fin de semana plácido para las flechas plateadas.

No tan lejos de Mercedes se encuentra la escudería Red Bull, que tras no puntuar en Australia por el abandono de Vettel y la descalificación de Ricciardo, logró colar en el podio de Malasia al piloto alemán. Es evidente que aun no tienen el nivel de la temporada pasada pero no es menos cierto que los malos augurios que se presagiaban para ellos en pretemporada se han disipado. Avanzan muy rápido para llegar a pelear por las victorias y aunque esta circunstancia se presupone complicada para Bahréin, la lucha por el podio está asegurada.

Después de estos dos equipos entran en la torna Ferrari, Force India, Mclaren y Williams. La escudería italiana se mostró un peldaño por encima en Malasia fruto de la buena aerodinámica del F14T frente a los demás. En Australia imperó la velocidad punta y en Bahréin con tanta recta es bastante probable que lo pasen mal. A pesar de las dificultades iniciales, Alonso confía en poner a punto el monoplaza: "El rendimiento de los frenos y la velocidad punta serán probablemente las mayores prioridades en la puesta a punto del coche", afirmó. El Ferrari no tiene la potencia de motor del resto y tanto el asturiano como Raikkonen tendrán difícil estar en las primeras posiciones.

Los otros tres equipos mencionados anteriormente están muy cerca de los de Maranello e incluso del podio, como se pudo ver en Australia con los Mclaren. Los británicos dieron un paso atrás en Sepang ante la gran exigencia de Malasia, pero con las condiciones favorables y suaves temperaturas de Bahréin, lo lógico es que den mucha guerra.

Williams y Force India prometen mucho, su ritmo es alto pero por unas cuestiones u otras no acaban de ser lo consistentes que quisieran en carrera. Hulkenberg es un rival muy a tener en cuenta en este Gran Premio y es más que probable volver a ver como se "pelean" los Williams por demostrar quién está al mando. Massa ya ha ganado aquí en dos ocasiones.

Por último, habrá que ver si  Kvyat es capaz de puntuar por tercera vez consecutiva a manos de un Toro Rosso más que competitivo. Si Lotus se muestra más fiable en este Gran Premio y quién ganará la lucha por la cola, entre Caterham y Marussia.

Zonas DRS
Las zonas de DRS en Bahréin serán las mismas que en 2013. La recta de meta y la recta paralela del segundo sector, entre las curvas 10 y 11, vuelven a ser los lugares establecidos. 

Estas zonas tienen dos puntos de detección independientes, situándose el primero en la curva número 9  y el segundo antes de la última vuelta del circuito.

Neumáticos
Pirelli ha elegido el P Zero blanco medio y amarillo blando para el GP de Bahréin, dada la previsible caída de las temperaturas al disputarse este año la carrera al atardecer. Esto provocará una importante caída del mercurio en el desierto. Comienza a las 18:00 hora local.

Meteorología
La previsión del tiempo para el día de la carrera es de cielo despejado con temperaturas de entre los 21 a los 26 grados. El sábado será bastante similar, mientras que el viernes sí se contempla la posibilidad de chubascos en el circuito asiático. Estas suaves temperaturas se deben a que por primera vez en su historia Bahréin albergará un Gran Premio nocturno después de acondicionar la pista con la iluminaria correspondiente.

Curiosidades
Ha sido cuatro veces la tercera carrera de la temporada, tres veces la cuarta carrera y en dos ocasiones (2006 y 2010) la primera, abriendo el mundial. Esta edición será la primera que se celebrará de noche, con iluminación artificial, como ya ocurre en Abu Dhabi y Singapur. En la celebración del GP en 2006, Schumacher igualó el récord de poles de Ayrton Senna (65). En 2010 el circuito sufrió una remodelación, tanto en el trazado como en las instalaciones. En 2011 no se disputó el gran premio. Primero fue aplazado hasta octubre, pero posteriormente fue cancelado por seguridad, a causa de las revueltas populares que azotaban al país.

Datos Históricos

El Gran Premio de Bahréin se lleva celebrando desde 2004. Esta será su 10ª edición. Los pilotos  que cuentan con más victorias en este trazado son Fernando Alonso (2005,2006, 2010), Sebastian Vettel (2012,2013) y Felipe Massa (2007, 2008).

Por otro lado, por equipos es Ferrari la que tiene más victorias (4).

Datos técnicos
Circuito: Sahkir
Ubicación: Bahréin
Longitud: 5,412 kilómetros
Nº de vueltas/distancia: 57 / 308,238 KM
Carga aerodinámica: Media
Desgaste de los neumáticos: Medio
Récord vuelta rápida:
 Michael Schumacher (Ferrari F2004) 1:30.252s




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