En configuración de 18 pulgadas, y de la mano de Lotus, probará en Silverstone durante la jornada del miércoles.
Ya lo anunciamos el pasado viernes en www.motoradiario.com. Pirelli testará su neumático de Fórmula 1, pero con una gran diferencia respecto a los conocidos en la actualidad. Será bajo una configuración de 18 pulgadas en lugar de la de 13.
Para ello contará con el apoyo del equipo Lotus, que hace un paréntesis en su sesión de test para conocer la evolución de este avance, que no es una imposición de la marca de neumáticos de cara a un futuro, sino simplemente la posibilidad de calibrar sus posibilidades.
Y es que para Pirelli la idea no es mala. La semejanza con los neumáticos de calle, en lo que a dimensiones se refiere, le puede permitir más opciones a nivel comercial, y es que las ruedas que usan los Fórmula 1 no tienen ningún tipo de uso en la calle.
Pero falta lo más importante, que no es otra cosa que la última palabra, y ésta la deben dar los equipos. El contacto con el asfalto es una parte determinante, pero en la Fórmula influyen muchas más cosas.
El neumático de 18 pulgadas cuenta con un flanco mucho menor que el que se usa en la actualidad, y habría que ver su rendimiento en aceleración, frenada y capacidad de resistencia en apoyo, entre otras cuestiones. A todo esto se suma el valor aerodinámico, ya que en este caso la mayor parte del espacio se lo llevaría la llanta, lo que derivaría en nuevos estudios de flujo de aire ante tal revolución, que no evolución pura y dura.
De cualquier forma, gracias a todas estas novedades la Fórmula 1 sigue buscando mantenerse viva, especialmente en un año en el que los aficionados más puristas se han llevado un gran chasco.
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com