El juez da la razón al piloto que reclamaba cumplir el contrato que había firmado en junio de 2014 con la escudería y que esta rompió de forma unilateral. En teoría debería estar en Australia.
El Tribunal de Melbourne considera que Giedo van der Garde deberá correr con Sauber en el Gran Premio de Australia y durante el resto de la temporada. El piloto había presentado una demanda urgente en la Corte Suprema del Estado de Victoria (Melborune) para que le restituyeran en su asiento. El juez estima que el contrato que firmó el holandés en junio de 2014 y que el equipo rescindió de forma unilateral en noviembre, es válido y anterior a los de Nasr y Ericcson. Van der Garde aportó como prueba el dictamen del Instituto de Arbitraje de Suiza, donde están depositados todos los contratos de los pilotos de la Fórmula 1 y que dictaminaba a su favor. Arbitraje que Sauber se negó a acatar.
De esta forma, Sauber debería "bajar" del monoplaza a uno de los pilotos que tiene en nómina e inscribir a van der Garde en la lista de la FIA. El piloto solo quiere correr y es improbable que acepte una indemnización.
A pesar de esta decisión del Tribunal de Melbourne la escudería pretende agotar la vía judicial y el tribunal de apelación tendrá que dar una respuesta definitiva en las próximas horas.
Por otro lado, Monisha Kalterborn la directora y copropietaria de Sauber, ha dicho: “No estamos nada contentos con la decisión y ahora necesitamos tomarnos un tiempo para entender el impacto que esto tendrá en el inicio de nuestra temporada”, refiriéndose a las finanzas del equipo ya que Ericsson y Nasr aportan patrocinios personas y el del Banco Do Brasil. Además, han recurrido a la posible falta de seguridad “Lo que no podemos hacer es dinamitar la seguridad de nuestro equipo , o de otro piloto en la pista, por tener un piloto poco preparado en un coche que ha sido diseñado para otros dos pilotos”, ha dicho la jefa de la escudería. Un presunto problema que se presenta como ridículo puesto que en la F1 es muy habitual que corran pilotos como poca experiencia en los entrenamientos libres o con cohes no diseñados especificamente para ellos, vease los casos de Roberto Merhi y Kevin Magnussen. En el caso de Giedo van der Garde ha ganado las World Series y ha estado en F-1 con Caterham, por lo que su experiencia está contrastada.
Y ahí no quedan los posibles problemas de Sauber porque Adrian Sutil sufrió la misma situación y podría optar por la misma vía para volver a las pistas.
FOTO: Facebook Giedo van der Garde