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Para esta cita, Pirelli apuesta por el alto desgaste de los neumáticos a tenor de las temperaturas esperadas. Serán las mismas gomas que en Malasia.
El proveedor de nemáticos, Pirelli ha optado para este Gran Premio por los compuestos medio y duro. Esta combinación sólo se ha usado hasta ahora en Malasia, debido a las altas temperaturas y el gran desgaste. Este fin de semana, desde la marca francesa, se piensa que la estrategia adecuada será las de dos paradas.
El máximo responsable de Pirelli, Paul Hembery ha dicho que no esperan grandes novedades: "El año pasado, la mayoría de los equipos utilizaron una estrategia a dos pitstops, algo que probablemente se vaya a repetir este año. España es, obviamente, uno de los lugares más familiares, en el que contamos con más información gracias a los tests de invierno".
FOTO: PIRELLI
