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Sin tiempo para descansar del GP de China, la competición aterriza en Bahréin. Un prueba muy especial, ya que finaliza en la noche bahreiní. Seguramente, volveremos a presenciar una nueva lucha entre Mercedes y Ferrari, tras las emocionantes carreras de Melbourne y Shanghái. El calor y la degradación de neumáticos jugarán un papel fundamental.
La tercera prueba del calendario será la cita que desempate la actual situación del Mundial con Hamilton y Vettel empatados a puntos, en un inicio de Mundial bastante inesperado. Si bien parece que Mercedes va mejor en clasificación, con unos tiempos inalcanzables, también Ferrari ha mostrado un gran ritmo en carrera. Bahréin, en donde se esperan condiciones normales de carrera, a diferencia de lo que vimos en China, será una buena vara de medir las aspiraciones de los de Maranello en este Mundial. La degradación de neumáticos y su gestión se antoja fundamental y en estas circunstancias parece que las flechas plateadas sufren un poco más que sus rivales. Veremos.
Detrás de los dos grandes aspirantes, sus compañeros de equipo tendrán que dar un paso al frente para no ser superados por unos Red Bull que aprietan, aunque aún no estén en disposición de ganar carreras.
Para Fernando Alonso no será un circuito para obtener una buena posición, pues sus largas rectas, sumado al alto desgaste de frenos y consumo de combustible, no harán fácil la puesta a punto del coche. “Los ingenieros tendrán bastante trabajo”, afirma el asturiano. Será otro fin de semana complicado para él.
Zonas de DRS
Las zonas de DRS en Bahréin están en la recta de meta y la recta paralela del segundo sector, entre las curvas 10 y 11, vuelven a ser los lugares establecidos.
Estas zonas tienen dos puntos de detección independientes, situándose el primero en la curva número 9 y el segundo antes de la última vuelta del circuito.
Neumáticos
Pirelli lleva al Gran Premio de Bahréin los compuestos medio, blando y superblando, la misma elección del fin de semana pasado en el Gran Premio de China.
Curiosidades
Esta edición será la cuarta que se finalizará de noche, con iluminación artificial, como ya ocurre en Abu Dhabi y Singapur. En la celebración del GP en 2006, Schumacher igualó el récord de poles de Ayrton Senna (65). En 2010 el circuito sufrió una remodelación, tanto en el trazado como en las instalaciones. En 2011 no se disputó el Gran Premio. Primero, fue aplazado hasta octubre, pero posteriormente fue cancelado por seguridad, a causa de las revueltas populares que azotaban al país.
Datos históricos
El Gran Premio de Bahréin se lleva celebrando desde 2004. Esta será su 13ª edición. El piloto que cuentan con más victorias en este trazado es Fernando Alonso (2005,2006, 2010).
Datos técnicos
Circuito: Sahkir
Ubicación: Bahréin
Longitud: 5,412 kilómetros
Nº de vueltas/distancia: 57 / 308,238 KM
Carga aerodinámica: Alta
Desgaste de los neumáticos: Medio
Foto: Ferrari
