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El polaco Robert Kubica reapareció este miércoles al volante de un Fórmula Uno durante la segunda y última jornada de test en Hungría. Hace un mes, en un test privado de Renault en el circuito de Cheste, pudimos ver al piloto subirse al monoplaza de 2012, el E20, último modelo que equipó en la F1 un motor de ocho cilindros. En aquella ocasión, pudo completar 115 vueltas.
El polaco ha sido el que más vueltas ha dado en esta jornada con 142 giros, de los 13 participantes, y se quedó a una décima del crono de Jolyon Palmer en la calificación del pasado sábado.
Kubica, que vio interrumpida su carrera tras un grave accidente ocurrido el 6 de febrero de 2011durante su participación en el rally 'Ronde di Andora' de Italia, se subió por primera vez al RS17 durante la ronda matinal en medio de una gran expectación.
"Realmente aprecio la oportunidad que me ofrece Renault de conducir el coche de 2017", comentó en declaraciones difundidas en el perfil de Twitter del Mundial de Fórmula Uno.
"Hace dos meses probé el coche de 2012 y, de alguna manera, estaba esperando esta oportunidad. Reaparecer en el paddock como piloto después de seis años significa mucho para mí", reconoció.
El objetivo de Robert Kubica, con secuelas físicas visibles en el brazo derecho, es rodar "tan rápido como pueda" y "ofrecer al equipo datos útiles durante el test".
La escudería Renault confirmó, por su parte, que la participación de Robert Kubica en los test de Hungaroring le permitirá valorar cómo de realista es la posibilidad de que forme parte de la parrilla en 2018.
FOTO: RENAULT
