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Previo GP de Italia: Hamilton, favorito en la casa de Ferrari

Fórmula 1  |  Carlos Moreno  |  31 agosto 2017 11:45

La Fórmula 1 se dirige este fin de semana a uno de los templos de este deporte, el circuito de Monza, para disputar el Gran Premio de Italia. Lewis Hamilton acude a la cita a solo 7 puntos del líder del Mundial Sebastian Vettel, con el objetivo de seguir recortando puntos en su lucha por el campeonato. Por su parte, el alemán de Ferrari quiere resarcirse de lo ocurrido en Bélgica, aunque lo tendrá difícil, ya que el circuito italiano es de potencia pura y ahí Mercedes lleva las de ganar.

 

Monza en un reto para los pilotos con una velocidad media superior a los 250 km/h, 70% del tiempo con el acelerador a fondo y curvas lentas que exigen mucha capacidad de frenada y tracción. Todo ello con la menor carga aerodinámica de todo el año. La ausencia de carga y resistencia hacen que los pilotos noten que los coches aceleran más rápido. Por eso, el motor Mercedes se presenta como el gran beneficiado en estas circunstancias. Hamilton y Bottas serán los rivales a batir y equipos como Force India y Williams, con motor Mercedes, tendrán un extra en la carrera.

 

Para Ferrari no hay cita más especial que la de Monza y tendrán que poner el 200% en sus monoplazas para conseguir la victoria en casa, después de confirmar la semana pasada la continuidad de sus dos pilotos. Un cierto grado de incertidumbre lo podemos encontrar en la previsión de lluvias durante el fin de semana, que podría jugar en favor de los de Maranello.

 

En cuanto a los españoles, Sainz y Alonso tendrán pocas opciones de puntuar si sus unidades de potencia siguen rindiendo como hasta ahora. El madrileño consiguió el 10º puesto en Bélgica, a pesar de las dificultades y de Alonso, te vamos a contar lo que ya sabes. El motor Honda no va, la situación en el equipo es de gran tensión y Monza podría suponer la ruptura definitiva entre británicos y japoneses. La lluvia sería el mejor aliado de Alonso.

 

Zonas de DRS

El GP de Italia cuenta con dos zonas de DRS, una en la Curva del Serraglio (entre la curva 7 y la 8) y su punto de detección estará antes de las curvas Di Lesmo (6 y 7). La segunda zona es en la recta de meta con el primer punto de activación situado unos pocos metros después de cruzar la línea de meta y su zona de detección estará a la entrada de la curva 14, la conocida Parabólica.

Neumáticos

El circuito de Monza se caracteriza por las exigentes fuerzas laterales y longitudinales que influyen en el comportamiento de los compuestos. Pirelli ha optado por los compuestos superblandos, blandos y medios.

Meteorología

 

Según los pronósticos, la lluvia estará presente durante todo el fin de semana. El viernes será el día más húmedo de la prueba italiana, con lluvia torrencial y temperaturas comprendidas entre los 26ºC de máxima y los 19ºC de mínima.

Sin embargo, el pronóstico es aún incierto a medida que avanza el fin de semana con lluvias intermitentes el sábado y domingo, cuando las temperaturas llegan a su punto más bajo con unas máximas de sólo 22ºC y mínimas de 14ºC acentuando la incertidumbre sobre la carrera en Monza. Veremos qué sucede.

Datos históricos

El GP de Italia acoge este fin de semana su 68ª edición dentro del mundial de Fórmula 1. Junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, es el único que ha estado en el calendario de la Fórmula 1 todos los años. El piloto que alberga más victorias en esta cita es Michael Schumacher con 5.

 

Curiosidades

Monza siempre depara carreras muy rápidas y de hecho aquí es donde se ha terminado la carrera más rápida de la historia de la Fórmula 1, en 2003 a cargo de Schumacher. Por otro lado, también registra la velocidad punta más alta con 372,6 km/h. en el año 2005, con Juan Pablo Montoya. Por todo ello, las zonas DRS y la velocidad imperante siempre depara una gran cantidad de adelantamientos.

Ficha técnica

Circuito: Monza
Ubicación: Italia
Vueltas: 53
Longitud: 5,79 km
Carga aerodinámica: media
Desgaste de los neumáticos: alto

 

FOTO: MERCEDES

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