Para el Gran Premio de Malasia, Pirelli elige los neumáticos medio, blando y superblando, lo que indica que el asfalto degrada bastante. McLaren y Williams son los más ambiciosos y han optado por diez unidades del compuesto más blando. Por el contrario, Mercedes, Haas y Sauber prefieren apostar por los blandos. El resto ha optado por no destacar con ninguno.
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