Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
Nissan Abr18
PUBLICIDAD
estetic2

Bell XFM1: el ic贸nico casco de la F贸rmula 1

Fórmula 1  |  Javier Viera  |  26 marzo 2018 15:51

Con la llegada a España de Spark Editions, los aficionados al automovilismo están de enhorabuena. Con la brillante idea de poner al alcance de los aficionados una pieza preciada por los pilotos, sus cascos, nace la colección ‘Cascos Grandes Premios’. Para debutar han querido pisar fuerte. La entrega número 1 es para el que muchas consideran, a día de hoy, el número 1: Ayrton Senna.

Spark Editions nos propone un viaje en el tiempo. Nos vamos hasta 1988, año del debut del brasileño en la escudería McLaren – Honda. La firma de ese contrato fue el primer paso hacia una de las etapas más importantes del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. La coincidencia del brasileño y de Alain Prost en una misma escuadra aún es recordada en el paddock del Gran Circo.

McLaren formó lo que hoy denominaríamos dream team. Así lo demuestran los resultados de aquella temporada. Entre el brasileño y el francés lograron todas las victorias de 1988 salvo una, que fue a parar a manos del Ferrari de Gerhard Berger, triunfador en el GP de Italia.

 



Aquella temporada, Ayrton Senna comenzó a mostrarse como un piloto imbatible a una sola vuelta. En 16 Grandes Premios logró nada menos que 13 pole positions. Sin duda, el MP4/4 era un guante que se adaptaba a la perfección a su estilo de conducción. Un resultado, sin embargo, que contrasta con sus tres vueltas rápidas en toda la temporada; Prost llegó a firmar un total de siete. Más parejos estuvieron ambos compañeros de equipo en el número de victorias; ocho para el brasileño y siete para el francés. A la postre, el título de 1988 fue para Senna después de sumar 90 puntos netos por los 87 netos de Prost.

 

Aunque el emparejamiento de Senna y Prost en un mismo equipo enriqueció la Fórmula 1, sembró de quebraderos de cabeza a McLaren. A pesar de ello, los 25 podios que conquistaron entre ambos proporcionaron a la escudería de Ron Dennis un título más que merecido: 199 puntos por apenas 65 del segundo clasificado (Ferrari) y 39 del tercero (Benetton – Ford).

 


La miniatura: Casco Bell XFM1

Spark Editions recrea en la primera entrega de la colección ‘Cascos Grandes Premios’ el casco Bell modelo XFM1 que Ayrton Senna usó en la temporada 1988.

Ayrton reflejaba en este elemento tan personal de los pilotos los colores de su amado país: Brasil. El amarillo, como no podía ser de otra manera, es protagonista. Dos bandas horizontales, una de color verde y otra de color azul, siguen el mismo propósito. Los ribetes que acompañan ambos listones se muestran de manera fiel en la reproducción, a escala 1:5, de Spark Editions.

 

Los patrocinadores también están presentes en la miniatura, y se muestran tal cual en 1988: Honda, Nacional, Boss y la firma de tabaco que vestía a los McLaren no podían faltar.

 

La visera es practicable, lo que aporta a esta serie de cascos un valor añadido. Para rizar el rizo, la peana sobre la que se apoya la reproducción llega con el nombre y la temporada inscritos en su base, en este caso: Ayrton Senna – 1988.

Más información sobre la colección ‘Cascos Grandes Premios’ de Spark Editions pinchando aquí.

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Icamotor Mayo 2018
PUBLICIDAD
Ramos GT
PUBLICIDAD
ARC
PUBLICIDAD
jesport
Las Torres Nuevo
Ima-Com

25-27 de mayo

GP de M贸naco

Campeonato del Mundo de F贸rmula 1
25-26 de mayo

Rallye Asturias Hist贸rico

Campeonato de Espa帽a de Hist贸ricos
26 de mayo

Rallye Terra da Agua

Campeonato de Espa帽a de Rallyes de Tierra
26 de mayo

Rallye Cielo de La Palma

Campeonato de Canarias de Rallysprint
1-3 de junio

Rallye Acr贸polis

Campeonato de Europa de Rallyes
1-2 de junio

Rallye Isla de Gran Canaria

Campeonato de Las Palmas de Rallyes
2 de junio

Rallye Norte

Campeonato de Tenerife de Rallyes
8-10 de junio

Rallye de Italia

Campeonato del Mundo de Rallyes
8-10 de junio

GP de Canad谩

Campeonato del Mundo de F贸rmula 1
9 de junio

Rallye Ourense

Campeonato de Espa帽a de Rallyes
9-10 de junio

Subida Gu铆a de Isora

Campeonato de Espa帽a de Monta帽a
15-17 de junio

Rallye de Chipre

Campeonato de Europa de Rallyes
16 de junio

Rallye Puerto del Rosario

Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra
16 de junio

Rallysprint Era del Card贸n

Campeonato de Canarias de Rallysprint
22-24 de junio

GP de Francia

Campeonato del Mundo de F贸rmula 1
23 de junio

Rallye Ciudad de Astorga

Campeonato de Espa帽a de Rallyes de Tierra
23 de junio

Rallye Villa de Granadilla

Campeonato de Tenerife de Rallyes
23 de junio

Subida de Har铆a

Campeonato DISA de Canarias de Monta帽a
30 de junio

Subida de Arucas

Campeonato de Las Palmas de Monta帽a
29 de junio-1 de julio

GP de Austria

Campeonato del Mundo de F贸rmula 1
PUBLICIDAD
Auto Pinturas Ruiz
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com