A finales de agosto, la F1 presentará un proyecto de calendario para 2019 y se espera que se reduzcan las carreras, ya que el GP de Alemania se queda sin contrato y el GP de Miami no está definido.
El manager comercial de la F1, Sean Bratches, así lo adelanta a la agencia Reuters, añadiendo que el calendario podría ser oficial antes del GP de Bélgica, que se disputa el 26 de agosto. Otras fuentes apuntan en la misma dirección, dando por seguro que el gobierno de la Fórmula 1 ya ha visto claro que Miami no estará preparada para acoger una carrera en 2020.
Bratches añadió que los esfuerzos de la F1 se centran en ‘salvar’ Alemania, hogar de Mercedes y del multicampeón Sebastian Vettel. Y no se sabe si podrá ser Hockenheim u otro circuito. “Nuestro interés es permanecer en Alemania. Tenemos tres de 21 países cuyo gobierno queda al margen del Gran Premio, Gran Bretaña, Austria y Alemania. Intentamos llegar a un acuerdo porque no queremos arrojar la toalla en Alemania. El acuerdo debe interesar a todas las partes, y hay muchos circuitos donde escoger en ese maravilloso país”, dijo el director comercial de la F1.
Jorn Teske, el director de marketing de Hockenheim, dijo a Reuters que los problemas económicos hacen que la opción de su circuito y la de Nurburgring sean poco viables, y descartó la solución de un circuito urbano en Berlín. “Por varias razones, no solo por el dinero, también por política. Sería un gran show, pero la infraestructura sería muy complicada de montar”. Teske descarta Hockenheim: “Incluso con 70.000 espectadores el día de la carrera, los números no salen y el riesgo crece año a año”.
FOTO: MERCEDES