Con la entrega número 11 de la colección ‘Cascos Grandes Premios’ de Spark Editions viajamos hasta la zona templada de la parrilla de la Fórmula 1. La propuesta de la que hablamos tiene como protagonista al alemán Nico Hülkenberg y al casco que empleó durante la temporada 2017 como primer espada de Renault.
A pesar de su condición en el seno del equipo, no fue una temporada fácil para el alemán, que incluso se vio superado por el joven Carlos Sainz, su compañero de equipo de mitad de temporada en adelante. El desembarco de un antiguo equipo, que hasta hace no mucho era campeón del mundo, iba a llevar su tiempo y, a día de hoy, equipo y pilotos continúan en ese proceso de aspirar a lo más alto.
Nico Hülkenberg empezó, sin embargo, acabando carreras. Lo hizo en las cinco primeras y llegó a puntuar en esas tres últimas. Un par de abandonos en la primera parte de la temporada pararon su ascenso, un contraste con la sexta plaza lograda en Gran Bretaña y Bélgica, en el ecuador de la temporada. Fue lo máximo a lo que pudo aspirar en 2017, eso sí, repitiendo posición en el episodio final del año. Fue sexto en Abu Dhabi, donde cerró el círculo con 43 puntos, 11 menos que su compañero Sainz y los mismos que el brasileño Felipe Massa. El de Renault cerró las diez primeras posiciones del certamen.
En más de la mitad de los grandes premios logró pasar a la Q3. Su mejor clasificación fue la sexta, en Gran Bretaña, trazado en el que ya hemos comentado que logró esa misma posición. La séptima plaza la repitió en ocho ocasiones, mejorándola en carrera en apenas dos de ellas, concretamente en los trazados de Spa-Francorchamps y en Yas Marina. A su favor contó que los cinco abandonos que sufrió vinieron derivados de problemas mecánicos, salvo uno, el de Bakú, en donde tuvo un accidente.
La miniatura: Schuberth SF1
En escala 1:5, el casco de Nico Hülkenberg que nos ofrece la colección ‘Cascos Grandes Premios’ de Spark Editions es sencillamente fascinante. Sobresale por su diseño asimétrico y por el hecho, significativo, de no ir cargado de logotipos comerciales.
De hecho, el protagonismo se lo lleva el número 27, es decir, su número en la Fórmula 1, y su apodo, ‘Hulk’. El primero aparece en la cara izquierda del casco y el segundo en la derecha. Ambas imágenes se apoyan sobre una imagen de color oscuro que da paso al rojo predominante del casco. En la zona superior aparecen unos rayos en color blanco que nacen en la parte superior de la visera. En ese mismo punto, y desde la zona central, dos franjas blancas recorren todo el casco de manera paralela.
La única llamada a su equipo, Renault, aparece en la visera. Schubert, firma del casco, aparece en la zona trasera, donde también encontramos el certificado de homologación y un detalle al que no todos recurren, la mención al autor del diseño. En este caso, Jens Muster.
En la línea de los cascos más modernos, los aditamentos aerodinámicos ayudan a que adopte una estampa súper agresiva. La calidad de acabado, como acostumbra Spark Editions, está al nivel esperado. Los enganches para el HANS, la calidad de la visera, los ensambles de las diferentes piezas… Una vez más, un casco que bien merece la pena tener en nuestra colección.
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