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La Fórmula 1 llega a Rusia, por quinta temporada consecutiva, para acoger la decimosexta prueba de la temporada en Sochi. Esta carrera augura una nueva pelea por el campeonato entre Hamilton, líder con 40 puntos de ventaja, y Sebastian Vettel.
En el trazado ruso, Mercedes copa, hasta ahora, todas las victorias, con dos de Hamilton, una de Rosberg y, el año pasado, la de Valtteri Bottas, que conseguía su primer triunfo en la Fórmula 1.
Si Ferrari quiere cambiar esta tendencia y mantener la lucha por el Mundial, tendrá que dar un golpe sobre la mesa en esta cita, a pesar de no pasar por un buen momento por los continuos fracasos en las últimas carreras.
En cuanto a los españoles, Alonso y Sainz volverán a luchar por estar en los puntos en este final de Mundial bastante anodino para ambos.
Aquí tienes los horarios.
Zonas de DRS
La primera zona de detección estará situada justo al cruzar la línea de meta, apenas 138 metros antes de llegar a la primera curva rápida a derechas, donde se activará el dispositivo por primera vez hasta el final de la recta que desemboca en la fuerte frenada de la segunda curva del circuito.
Posteriormente, los pilotos volverán a activar el dispositivo en la larga recta que delimita el final del segundo sector y enlaza con la sucesión de curvas cerradas que componen el tercero. Así, el segundo punto de detección está situado unos metros antes de llegar a la curva 10.
Neumáticos
Para el Gran Premio de Rusia, Pirelli traslada las gomas hiperblandas, blandas y ultrabandas.
El director de competición de Pirelli, Mario Isola, explicó en un comunicado que Sochi es "en teoría el escenario ideal para el neumático hiperblando", aunque para las escuderías su rendimiento es una incógnita ya que será la primera vez que lo prueben en Rusia.
El pasado año, Bottas consiguió su primera victoria en la Fórmula Uno con una estrategia de una parada.
Datos históricos
Rusia acoge este fin de semana la quinta edición de su Gran Premio en la Fórmula 1. Esta cita también se disputó en San Petersburgo en 1913 y 1914, aunque no formaba parte de la Fórmula 1. En 2014 entró en la competición con un circuito que se construyó alrededor de las instalaciones empleadas para los Juegos Olímpicos de invierno 2014.
Datos técnicos
Circuito: Sochi Autodrom
Ubicación: Rusia
Número de vueltas: 53
Distancia del circuito: 5.872 km
Distancia total: 305,344 km
Carga aerodinámica: media
Desgaste de los neumáticos: baja
FOTO: MERCEDES - FACEBOOK
