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La colección ‘Cascos Grandes Premios’ de Spark Edition nos está permitiendo viajar por diferentes épocas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. En esta ocasión ponemos rumbo a la temporada 1973, un año en el que nuestro protagonista de hoy alcanzó su tercera corona mundial.
El escocés Jackie Stewart, aún hoy una de las voces autorizadas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, fue el que más triunfos logró aquella temporada. Algo significativo, ya que hasta cinco pilotos lograron subir a lo más alto. El escocés, con cinco triunfos y ocho podios, alcanzó un total de 71 puntos.
No ganó hasta el Gran Premio de Sudáfrica, el tercero de aquel año. Con su Tyrrel-Ford cortó la racha de dos victorias consecutivas a manos del defensor del título, Emerson Fittipaldi, que pilotaba un Lotus-Ford. El brasileño respondió en España de manera inmediata, igualando la balanza nuestro protagonista al vencer en el trazado belga de Zolder y en el no menos icónico de Mónaco.
En julio y agosto, al paso por Zandvoort y Nürburgring, Jackie Stewart puso sus cartas sobre la mesa con dos victorias consecutivas. Fue justo antes del sprint del sueco Ronnie Peterson, que con otro Lotus-Ford escaló hasta la tercera posición de la general a final de 1973, a muy pocos puntos de Fittipaldi, de hecho, logró más victorias que éste. Ronnie fue el poleman de la temporada con nueve mejores tiempos en calificación.
Stewart confirmó su título en la primera quincena del mes de septiembre. La cuarta plaza lograda en Monza, antepenúltima ronda del mundial, le proporcionó su tercera corona. En cualquier caso, su despedida fue triste. No participó en el Gran Premio de los Estados Unidos que cerraba el año en señal de duelo por la muerte de su compañero, el joven François Cevert, que perdía la vida en los entrenamientos. Al final, anunció una retirada meditada previamente.
La miniatura: Bell Star
Poco o nada tiene que ver con la pieza de nuestro último artículo. Del Arai GP6 de Sebastien Vettel al Bell Star de Jackie Stewart dista un mundo. En primer lugar, eso de los diseños elaborados no se contemplaba en la época. Tampoco abundaban los patrocinadores y menos aún los aditamentos aerodinámicos.
El principal elemento decorativo, muy logrado en esta reproducción a escala 1:5, es el símil que Jackie Stewart hacía del kilt escocés, esa famosa prensa que usan los hombres de ese país en ocasiones especiales. La misma recorre el casco en forma de corona. Sólo un logotipo de Elf en el frontal emerge como patrocinador.
Las fijaciones de la visera al casco y el exquisito resultado final del conjunto, nos ofrecen una clara idea de cómo eran estas piezas a comienzo de la década de los 70. Hay que recordar que, apenas unos años antes, no se competía con cascos integrales.
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