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Fórmula 1 | GP de Mónaco
La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en una de las carreras más especiales de la temporada, como es el Gran Premio de Mónaco, una cita rodeada de glamour que comienza este mismo jueves.
Un Gran Premio que, probablemente, será una de las mejores oportunidades de los rivales de Mercedes para intentar que no consigan un nuevo doblete, con cinco de cinco en este inicio de Mundial. A pesar de esta superioridad, como decimos, Ferrari suele ir bien en este trazado, así como Red Bull, que ya ganó el año pasado con Ricciardo a la cabeza.
Por su parte, Carlos Sainz, que acumula dos carreras seguidas puntuando, espera seguir con la racha en un circuito que, a priori, no le viene nada mal a un Mclaren falto de gran potencia en las rectas.
Zonas DRS
Este fin de semana está claro que se verán pocos adelantamientos y debido al trazado de la pista, la FIA ha decidido estos años que sólo tenga una zona de DRS (primera vez de esta temporada) y ésta será en la recta de meta. La elección se debe a que es realmente el único punto dónde los coches podrán acercarse, aunque el túnel también es una buena opción, pero al ser en curva, la federación lo ha venido desechando por seguridad. En multitud de ocasiones se han visto intentos de adelantamiento en esa zona y se ha acabado con accidentes de gravedad.
Para esa recta de meta la zona de detección será después de la chicane de la Piscina (curva 16) y la de activación estará justo después de la última curva para que los pilotos puedan disputarse el puesto en recta o para salir muy pegado en la primera curva.
Neumáticos
Pirelli ha decidido trasladar los compuestos duro (blanco), medio (amarillo) y blando (rojo).
Datos históricos
El GP de Mónaco lleva disputándose desde 1929 y esta será su 66ª edición en el Mundial de Fórmula 1, ya que entró en la competición en 1950 pero tuvo un parón hasta 1955. Es considerado uno de los circuitos más importantes del año por la particularidad de su trazado.
Curiosidades
El único piloto de la historia en ganar dos ediciones consecutivas del Gran Premio de Mónaco con dos equipos diferentes ha sido el español Fernando Alonso: Renault en 2006 y McLaren en 2007.
Ficha técnica
Circuito: Circuito de Mónaco
Ubicación: Mónaco
Vueltas: 78 vueltas
Longitud: 3,34 kilómetros
Distancia total: 260,52 kilómetros
Carga aerodinámica: Alta
Desgaste de los neumáticos: Baja
FOTO: Mercedes
