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El equipo de Woking despide a miembros de su personal y Sainz, Norris y los dirigentes se recortan los salarios. El equipo británico explicó en un comunicado que las medidas están "centradas en proteger los empleos a corto plazo".
El asturiano colabora con esta cantidad de material sanitario a través de Unicef ante la escasez de medios para el personal de los hospitales en plena lucha contra el coronavirus.
El reciente campeón del Dakar augura un escenario complicado de la competición, con grandes pérdidas económicas. Cabe recordar que Sainz regresó a España antes de que estallase la crisis del coronavirus. Recientemente fue entrevistado en 'El Larguero' y habló sobre el COVID-19 en el Dakar y de la situación actual de la Fórmula 1.
El objetivo del dirigente de Red Bull era que estuvieran inmunizados ante el virus en el comienzo de la temporada de Fórmula 1.
Chase Carey, CEO de la competición, afirma que las carreras empezarán en verano y se extenderán hasta el mes de diciembre.
Tras la cancelación definitiva del GP de Mónaco, se aplaza la cita de Bakú y Canadá sería la primera carrera del año, aunque su celebración tampoco está garantizada por el momento.
Las grandes modificaciones esperadas para el 2021 se aplazan debido a la crisis que tiene paralizado el Mundial.
El piloto de McLaren publicó un vídeo en su perfil en redes sociales para decir que está "bien" y para recodar que la mejor prevención es "quedarse en casa".
El CEO de la competición firma una carta dirigida a los aficionados del Mundial después de las recientes cancelaciones y lo vivido el pasado fin de semana, momento en el que debía celebrarse la primera prueba de la temporada.
Cuatro o cinco carreras se podrían caer de la competición, que espera reanudarse a finales de mayo. Ahora mismo, la incertidumbre es total, puesto que hasta el último momento no se suspendió la cita de Melbourne y se desconoce la evolución de esta crisis en todo el mundo.
El piloto madrileño asegura que el año pasado dio un gran paso adelante y que esta temporada es de continuidad por lo logrado hasta la fecha.
Tras el anuncio de siete equipos de la competición en emprender acciones legales para aclarar lo ocurrido entre la FIA y Ferrari, por cerrar la investigación sobre la unida de potencia italiana en 2019, la Federación no ha podido ser más tajante.
Siete equipos de la competición piensan en emprender acciones legales para aclarar lo sucedido. McLaren, Mercedes, Red Bull, Racing Point, Renault, Alpha Tauri y Williams han emitido un comunicado conjunto para declararse "sorprendidos y conmocionados" por el cierre de la investigación de la FIA.
Ante la noticia publicada por el diario “El Confidencial” y difundida por otros medios de comunicación, el Circuit de Barcelona-Catalunya desmiente el contenido de la misma.
El finlandés de Mercedes peleó hasta el final con el holandés de Red Bull para conseguir la vuelta rápida de la semana.
Según diversos medios, son tales los problemas financieros que podría incluso echar el cierre definitivo. Esta situación se ha precipitado tras el consejo de administración del pasado martes, en el que su administrador durante los últimos nueve años, Vicenç Aguilera, presentó su dimisión, ya que el dirigente, según apunta El Confindencial, se va para no pasar a la historia como el enterrador de Circuit de Catalunya.
