El piloto inglés domina de cabo a rabo el GP de China sin dar opción a sus rivales. Ferrari queda muy cerca y Fernando Alonso no pudo puntuar.
Mercedes copa la primera línea,mientras Vettel sigue a la zaga. Williams sigue siendo el tercer equipo y Mclaren no es capaz de pasar de la Q3.
Mercedes ha reaccionado como se esperaba y ha liderado tantos los Libres I como los II. A pesar de esto, Ferrari está muy cerca y Red Bull mejora. Mclaren gana en fiabilidad.
Shanghái supone la primera prueba de fuego para Mercedes tras la victoria de Vettel en Malasia. Habrá que ver si fue un espejismo o realmente puede pelear con ellos.
El GP de China se presenta muy emocionante esta temporada ante la posibilidad de que equipos como Ferrari sean capaces de batir a Mercedes, que dominó la temporada pasada.
La FIA mantiene esta temporada las mismas zonas que el año pasado. Este circuito con la recta más larga del circuito propicia innumerables adelantamientos. El DRS se vuelve fundamental.
Los horarios de China varían muy poco en comparación con el último Gran Premio de Malasia, por lo que toca volver a madrugar para disfrutar del espectáculo.
Pirelli ha elegido para este Gran Premio los compuestos medio y blando. No se espera tanta degradación como en Malasia. La elección del neumático adecuado será clave.
El patrón de la competición piensa en crear un campeonato que se integre dentro del Gran Circo, integrada únicamente por el género femenino.
El piloto de Toro Rosso volvió a estar a gran altura en su segunda carrera en la Fórmula 1. Su remontada, una buena muestra de su nivel.
Estuvieron cerca de lograr la pole y, después de arriesgar en la estrategia tras un safety car, se impusieron en el GP de Malasia. Hamilton y Rosberg coparon el podio con sus Mercedes, lo que le vale al británico para seguir como líder. Alonso y McLaren, KO, y bien por Sainz y Merhi.
Una alarma de presión de aceite o agua llevó su McLaren a boxes cuando el piloto español ya se encontraba en la zona de puntos.
El de Mercedes se adaptó bien a los cambios de agarre de la pista tras la lluvia que cayó al inicio de la Q2. Vettel, en su segunda carrera con el Ferrari, se quedó a 74 centésimas del británico tras superar a Rosberg por escaso margen. Los españoles, a la cola del pelotón.
Una tromba de agua al inicio de la Q2 dejó al piloto de Toro Rosso en situación comprometida y sin capacidad de mejorar su crono.
El piloto español, junto con su compañero Jenson Button, se quedó en la Q1 del GP de Malasia. En carrera seguirán probando cosas.
El alemán lidera los Libres I, donde Hamilton tuvo problemas de motor. En los Libres II, Hamilton ha recuperado el tiempo perdido, comandando la clasificación.