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Una llamada de Pepe Monzón, hijo del carismático José A. Monzón y hermano de Luis Monzón, pone en marcha este artículo. El origen, un plano del vídeo de nuestro resumen de la Subida a Tamaimo correspondiente a 2018. Cosas de la vida, existe uno, prácticamente igual, a la edición de 1973. Los protagonistas de uno y otro, José Monzón y Luis Monzón. Objetivo, sorprender al piloto del Audi que, dicho sea de paso, se encuentra en plena lucha por un nuevo título regional de montaña. Hasta ahí, todo es fácil. Como comprobarán los aficionados, ambas imágenes son muy similares, aunque diste una de la otra la friolera de 45 años.
Con el deseo de indagar un poco más, decidimos echar un ojo a las clasificaciones de aquella primera edición de la Subida a Tamaimo. Y, voilà! El caprichoso destino hace que coincidan algunas cosas, siempre emparejándolas con la actualidad, claro está.
Para sincronizar las temporadas de 1973 y 2018 debemos unificar la clasificación de Turismos y Barquetas de esta última edición de la prueba tinerfeña, y es que en 1973 la especialidad de montaña no separaba las categorías, así que aquel primer capítulo de Tamaimo quedó de la siguiente manera:
1ª Subida a Tamaimo
1. Eugenio Montoro (Fórmula Lince 1.430), 3:54.1
2. Squalo Canela II (Fórmula Selex 1.430), 4:00.2
3. Fernando Rivero (Fórmula Selex 1.430), 4:05.2
4. José A. Monzón (Porsche 911 T), 4:07.2
De esas cuatro primeras posiciones, se observa la teórica primera posición en Turismos de José Monzón, que compitió con su flamante Porsche 911 T. Vayamos ahora con la teórica clasificación combinada de la última Subida a Tamaimo.
44ª Subida a Tamaimo
1. Javier Afonso (Silver Car S3), 2:45.799
2. Javier Rodríguez (BRC 05 Evo), 2:46.575
3. José Manuel González (BRC BR53), 2:47.558
4. Luis Monzón (Audi R8 LMS), 2:49.170
Y como ven, 45 años después, padre e hijo calcaron una clasificación simbólica que, estas dos tomas de vídeo, han querido entrelazar para disfrute de todos los aficionados.
Como notas de relevancia, la Subida a Tamaimo de aquel año también formaba parte del calendario regional. Como la de 2018, tal y como rezan las crónicas de la época, sufrió diversos retrasos. Por José A. Monzón, decía el número de marzo de 1973 de la Revista Canarias Motor, “parece que no pasan los años”. Y eso que aún no había cumplido los 37; el pasado sábado, su hijo Luis subió a lo más alto con 52, aunque, a su favor, también hay que decir que ganó la de 1995 a la edad de 29 años.
Texto: Javier Viera
Edición: Gustavo Alonso
