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Skoda Fabia Monte Carlo, atractivo y accesible

Lanzamientos  |  Javier Viera  |  25 agosto 2015 13:49

Con cerca de 45.000 unidades vendidas de la primera versión del Monte Carlo, Skoda ha vuelto a confiar en el Fabia para crear una segunda generación que, a su vez, llega con motivo de la tercera entrada en el mercado de este modelo fundamental para el fabricante checo. El Fabia Limo y el Fabia Combi también se beneficiarán de esta versión especial.

Es sin duda en el aspecto exterior donde más diferencias encontramos con la versión convencional. De serie equipa llantas de 16 pulgadas modelo ‘Italia’, que opcionalmente puede ser de 17 pulgadas modelo ‘Twist Star’. También bajo pedido puede montar una suspensión deportiva que rebaja en 15 mm la altura del vehículo.

El color negro es uno de los ejes principales en la confección final del Fabia Monte Carlo 2015, tanto en el interior como en el exterior. En esta última parte este color lo encontramos en el marco de la parrilla delantera, así como en un nivel más bajo donde se encuentra el spoiler anterior, además de en los paneles laterales, en el difusor trasero y en las carcasas de los retrovisores.

Además de la placa ‘Monte Carlo’ que encontramos en el marco central de las puertas –se ha eliminado la que iba en las aletas delanteras-, los detalles del exterior se completan con un spoiler posterior que encontramos con el mismo color de la carrocería, además de unas ventanas posteriores, luneta posterior y techo solar ligeramente tintados. En total, se pueden encontrar hasta once colores diferentes para la carrocería.

Interior
La configuración interior del Skoda Fabia Monte Carlo 2015 también encuentra en el mundo de la competición algunos detalles que dan forma a este espacio del vehículo. Uno de ellos es el volante deportivo de tres brazos que, como encontramos en la palanca de cambios y en el freno de mano, está tapizado en cuero negro perforado con costuras en rojo.

Los asientos deportivos delanteros cuentan con tapizados que combinan los colores gris, negro y rojo. Desde aquí el conductor proyecta sus piernas hasta unos pedales de acero inoxidable, que se sitúan sobre unas alfombras negras con costuras en rojo.

Motores
Con potencias que van entre los 90 y los 110 CV, el Monte Carlo 2015 responde a tres motores de gasolina y otros dos diésel. Todos cumplen la norma EU6, cuentan con sistema Start/Stop y sistema de recuperación de la energía de frenado, dos detalles que incorpora de serie. En líneas generales son cerca de un 20% más ahorradores y consecuentes con el medio ambiente.

Estos propulsores tendrán un aliado especial al poder contar con el cambio DSG de doble embrague, además de las opciones existentes de cambio manual.

Valores añadidos
El equipamiento general del Fabia Monte Carlo se basa en el acabado ‘Ambition’ de su hermano convencional. En materia de seguridad incorpora seis airbags, limitador de velocidad, control de presión de los neumáticos, freno de emergencia en ciudad, mientras que de manera opcional también se puede implementar el freno de emergencia en ciudad y el asistente de arranque en pendiente. Suma el bloqueo electrónico de diferencial XDS+, que va un paso más allá del ya conocido buscando siempre la máxima motricidad cuando una de las ruedas delanteras pierde tracción.

Tiene disponible cuatro sistemas de infoentretenimiento, cuyas versiones superiores destacan por la capacidad de mostrar contenidos del teléfono vía MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto. La función SmartGate, específica de Skoda, está disponible opcionalmente y permite mostrar alguna información del vehículo en el smartphone a través de apps concretas.

Ya disponible en la Red de Concesionarios Skoda Canarias, cuenta con un precio de partida de 11.740€, Plan PIVE y descuenta por financiación incluido.

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