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A5 Sportback: elegante, deportivo, cautivador

Lanzamientos  |  Javier Viera  |  19 enero 2017 20:18

Si hace unas semanas Audi Canarias presentaba el A5 Coupé y en la postrimerías de 2017 está previsto que aterrice la versión Cabrio, no podía faltar la opción Sportback. Ésta se ha presentado en Tenerife, haciendo gala de las nuevas líneas de la gama, esas que tanta personalidad le aportan.

El A5 Sportback es de dimensiones contundentes. Su distancia entre ejes es de 2.824 milímetros y sus anchos de vía se acercan a los 1.600 mm. Los voladizos cortos y el renovado, largo y musculoso capó dan forma a una carrocería atlética. Esa sintonía se respira en el perfil, con una ondulada línea de hombros que gana énfasis en las aletas delanteras, donde parte, hasta pellizcar la zaga tras pasar por encima de los asideros de las puertas.

La vista frontal presenta una parrilla Singleframe más plana y ancha, con sus listones dispuestos también de forma horizontal. En la zona superior se apoya un capó de sensaciones más robustas, mientras que a ambos lados encontramos unas ópticas que también reciben un nuevo dibujo, siempre situándose sobre las deportivas y generosas tomas de aire inferiores. La parte posterior sostiene la deportividad del conjunto, con sus líneas horizontales y el spoiler que termina de definir el portón posterior.

Interior
Obviamente las medidas de las que hablábamos pocas líneas más arriba se dejan sentir en el interior. Así, los pasajeros gozan de 17 mm más de longitud, la anchura a la altura de hombros delantera aumenta en 11 mm y el espacio para las rodillas en la fila posterior ha aumentado otros 24 mm.

 

En este espacio los pasajeros encuentran un panel de instrumentos dispuesto de manera horizontal, lo que genera más sensación de espacio. Opcionalmente está disponible una iluminación ambiental con hasta 30 colores para elegir. La capacidad del maletero es de 480 litros, con un portón de accionamiento eléctrico de serie.

Dinámica
En este aspecto el Audi A5 se beneficia de un nuevo esquema de suspensión, que persigue un mayor confort y también mejores prestaciones. El eje anterior se estructura sobre una base de cinco brazos, al igual que el posterior, sustituyendo así la suspensión trapezoidal. Puede montar opcionalmente amortiguadores adaptativos, que irían integrados en el sistema Audi Drive Select.

Pantalla y controles
Existe la posibilidad de montar el Audi virtual cockpit. El monitor TFT de 12,3 pulgadas, con grandes dimensiones y alta resolución, muestra unos gráficos de gran detalle. El head-up display opcional proyecta toda la información relevante sobre el parabrisas, con símbolos y dígitos fácilmente comprensibles.

Infotainment y Audi connect
La versión superior de la gama Audi es el MMI Navegación plus con MMI touch. Éste incluye elementos como los 10 GB de almacenamiento flash, la unidad de DVD, los servicios Audi connect gratuitos durante tres años, hasta cinco actualizaciones gratuitas para el navegador y un monitor de 8,3 pulgadas con una resolución de 1024 x 480 píxeles.

La interfaz Audi para smartphones lleva integrados los sistemas operativos iOS y Android para teléfonos móviles. El Sistema de Sonido Bang & Olufsen, con el innovador sonido en 3D, abre la dimensión espacial de la altura. La Audi Tablet sirve como dispositivo flexible dentro del sistema de entretenimiento de las plazas traseras (Rear Seat Entertainment), tanto para el interior como para el exterior del coche.

Sistemas de asistencia a la conducción
El sistema de control de crucero adaptativo (ACC) con Stop&Go y asistente en situaciones de congestiones de tráfico está presente en este modelo. Puede reemplazar al conductor en atascos donde no se supera una velocidad de 65 km/h, al asumir las tareas de frenar y acelerar el coche, además de hacerse cargo temporalmente de la dirección en carreteras bien señalizadas.

El asistente para prevención de colisiones interviene si el coche necesita esquivar un obstáculo para evitar un accidente. Su funcionamiento se basa en los datos de una cámara frontal, del ACC y de sensores de radar, que son procesados y analizados para recomendar la trayectoria que se debe seguir en una fracción de segundo.

Motorizaciones
Si de algo puede presumir el A5 es de una amplia oferta de motores. En cuanto a los de gasolina hay cuatro niveles de potencia, dos 2.0 de 190 CV y 252 CV, así como un potente V6 de 354 CV. Sobresale el propulsor de acceso, un 1.4 de 150 CV con cambio S tronic. Los diésel también presentan una oferta con cuatro opciones, distribuidos en un bloque de dos litros con potencias entre los 150 CV y 190 CV y un tres litros V6 con cifras comprendidas entre los 218 CV y 286 CV.

La versión Sportback cuenta con los niveles de equipamiento Advance y Sport. Su precio parte ligeramente por debajo de los 37.000€, cifra que corresponde al motor 1.4 de gasolina.

Catálago Audi A5 Sportback 2017

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