PUBLICIDAD
Hyundai Canarias ya ha recibido las primeras unidades de su nuevo y esperado Kona. Este SUV de tamaño ‘pequeño’ completa la oferta ‘todocamino’ del fabricante asiático. Lo hace apenas un par de años después de la llegada del Tucson, un fenómeno en su segmento desde que pisó las islas y que, de algún modo, cede ahora el protagonismo al más joven de la familia.
"El Kona llega a Canarias, a la espera de un 1.6 diésel
que estará listo en verano de 2018, con dos motores de gasolina:
un 1.0 de 120 CV y un 1.6 de 177 CV"
Espoleados por las buenas cifras del Tucson y por ese millón y medio de ‘todocaminos’ vendidos a nivel mundial en el presente siglo, Hyundai ha volcado todo su know-how a la hora de crear el Kona. Por un lado, ha querido imprimir en el diseño ese estilo vida activa que profesan sus potenciales usuarios, sin dejar de lado aspectos clave en un automóvil de hoy en día: personalización, tecnología, habitabilidad, confort…
Diseño exterior
Para dibujar al nuevo Kona se ha optado por usar un folio en blanco. Adopta, como vimos hace unos días en el compacto i30, la parrilla en cascada; como en aquel, es contudente en presencia. En ella se aloja el logo de Hyundai y el espacio para la placa de la matrícula en una zona más baja que no rompe con la estética del modelo.
La vista frontal es sin duda la parte más rompedora de este modelo. En la parte superior, donde nace el capó, 
encontramos dos tiras ‘achinadas’ con tecnología Led; son las luces diurnas. Debajo, a ambos lados de la parrilla e integradas en el revestimiento que parte en el lateral, se encuentran las ópticas principales.
Ya en los perfiles, los cortos voladizos y su generosa distancia entre ejes expresan deportividad, pero las protecciones en los pasos de rueda son sin duda el detalle que le confiere ese indudable aspecto off-road. Los abombados pasos de rueda acogen unas llantas de diseño de hasta 18 pulgadas que también entran en ese catálogo que adapta el producto al gusto del cliente. Algo similar a lo que sucede con la configuración definitiva de su aspecto; el color del techo y el resto de la carrocería pueden elegirse en dos tonalidades distintas para un total de 20 configuraciones posibles.
En la zaga, las ópticas principales hacen un guiño a las ‘diurnas’ delanteras, mientras que los intermitentes y las luces de marcha atrás se integran en las protecciones que nacen en los pasos de ruedas posteriores. Esas protecciones de las que hemos hablado y que recorren todo su contorno también descansan, prácticamente, en la totalidad del paragolpes posterior.
Sus medidas son las siguientes: 4.165 mm de largo –con una distancia entre ejes de 2.600 mm-, 1.800 mm de ancho y 1.550 mm de alto.
Interior
Según Hyundai, el diseño exterior está inspirado en lo que ya hemos comentado en relación a su aspecto exterior. La personalización también permite crear un ambiente al gusto de su usuario. Tonos como el naranja, el lima o el rojo, los podemos encontrar en determinados 
elementos del habitáculo, como el contorno que rodea las rejillas de ventilación, la palanca de cambios, el anillo del botón de arranque y, también, en las costuras de asientos y volante.
El Kona anuncia un espacio generoso para sus ocupantes, entre otras cotas, cuenta con 1.054 mm de espacio para las piernas en la fila delantera y 880 mm en la trasera. El maletero ofrece 361 litros de capacidad, cifra que crece hasta los 1.143 con los asientos traseros abatidos.
Otra novedad que el Kona incorpora es el Head-Up Display. Este sistema proyecta la información más relevante en el campo de visión del conductor; lo hace sobre un espacio de ocho pulgadas y con una buena luminancia, según asegura Hyundai.
Motorizaciones
En el momento de su llegada a Canarias ofrece dos propulsores de gasolina, a la espera de que aterrice, ya el próximo verano, un diésel de 1.6 litros con cambio manual de seis relaciones o el automático 7DCT; la tracción total será un opcional.
El propulsor de acceso es un 1.0 T-GDi de 120 CV con cambio manual de seis velocidades. Su consumo combinado es de 5,2 l/100 km y las emisiones de CO2 de 117 g/km.
La versión más potente a día de hoy es el 1.6 T-GDi con 177 CV. Su tracción es total y va asociado a un cambio automático, el 7DCT de siete relaciones. Su consumo combinado se mantiene contenido, 6,7 l/100 km; sus emisiones de CO2 son de 153 g/km. Esta opción ofrece la posibilidad de seleccionar dos modos de conducción: normal y deportivo.
Conectividad
Se pueden elegir tres sistemas diferentes: el sistema de audio estándar con una pantalla TFT de cinco pulgadas con radio, 
conectividad Bluetooth y conexión USB; un sistema de audio avanzado (Display Audio) con pantalla táctil LCD de siete pulgadas con directrices dinámicas, conectividad Bluetooth, Apple Car Play y Android Auto; y un sistema de navegación de 8 pulgadas que incluye cámara de visión trasera con líneas directrices dinámicas, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto.
Seguridad
Además de sus correspondientes seis airbags, el nuevo Kona cuenta con las últimas tecnologías de seguridad activa para cumplir con los más altos estándares de seguridad europeos.
La lista de los dispositivos de seguridad incluye sistema de frenado autónomo de emergencia con detección de peatones (AEB), detector de ángulo muerto (BSD), alerta de tráfico trasero, asistente de mantenimiento de carril (LKAS), luces estáticas en curva y luz de carretera inteligente.
Hyundai Canarias ya cuenta en las islas con el nuevo Kona, su precio de partida es de 13.990€.
