El nuevo Skoda Fabia aterriza en las islas con nuevos argumentos, principalmente en áreas como el diseño y la tecnología. En cuanto a lo primero, estiliza su figura en diferentes detalles, y en cuanto a lo segundo, llega cargado de más atractivos para sus ocupantes y también siendo más consecuente con el medio ambiente gracias a unos motores que ahora equipan filtro de partículas y salida de escape con doble catalizador.
Sobre la misma base, el frontal del Fabia 2018 respira nuevos aires. La parrilla frontal ha sido rediseñada, generando una nueva sensación en contacto con los nuevos grupos ópticos, los cuales pueden optar por tecnología LED. Los sutiles cambios en el paragolpes de esta zona le confieren un estilo más sofisticado.
Skoda quiere subrayar la capacidad de personalización de esta nueva entrega del Fabia. Hay disponibles seis diseños de llantas de aleación hasta ahora inéditos, destacando el modelo ‘Vega’ en negro pulido en medida de 18 pulgadas y destinada a la versión hatchback. Están disponibles 50 combinaciones de color para la carrocería, con la posibilidad que ofrece el acabado ‘Color Concept’, el cual permite contar con el pilar A, los retrovisores y las llantas con los colores de contraste negro, blanco o plateado.
En el interior, la firma checa anuncia nuevas tapicerías para los acabados Ambition y Style. Otro cambio lo encontramos en el nuevo diseño del panel de instrumentos, también personalizable con nuevos colores y formas decorativas. Como novedad, el compartimento de la consola central incluye iluminación.
No podían faltar las soluciones ‘simply clever’. Cuenta con una alfombra de doble cara en su maletero de 330 litros, soporte para tablet y dos puertos USB en la parte trasera. Por primera vez incorpora el sistema de infoentretenimiento ‘Swing Plus’, que consta de una pantalla táctil de 6,5 pulgadas que puede emparejarse con dispositivos móviles.
Motorizaciones, al día
Los motores que presenta el nuevo Skoda Fabia son de tres cilindros y un litro de cilindrada. La gestión electrónica se ha rediseñado, equipan filtros de partículas de gasolina y la línea de escape incorpora dos catalizadores. La gama ofrece una versión de 95 CV y otra de 110 CV, el segundo de ellos con la posibilidad de optar por un cambio DSG de velocidades.
El campo de la seguridad se beneficia del salto tecnológico de esta nueva entrega. Así, suma el ESC, el control de freno de motor, el control de tracción, el freno multicolisión, el bloqueo del diferencial XDS y el control de la presión de neumáticos, entre otros detalles.
Skoda Fabia Monte Carlo
La firma checa ha entendido que no sólo es el nombre lo que debe diferenciar a un coche, sino también lo que lo constituye. Mejorando considerablemente aquella primera versión de hace unos años, el Monte Carlo se diferencia de sus hermanos con pequeños pero destacados detalles.
El aspecto frontal es, como asegura la marca, más dinámico. La parrilla viene en color negro, así como su techo. También en ese tono se presenta el alerón anterior dividido en dos partes, el cual se ha redibujado, así como el difusor posterior y los retrovisores. En la zaga, las ópticas alojan luces LED de serie. Las llantas de aleación diseño ‘Italia’ son de 16 pulgadas.
Ya en el interior, el color negro es predominante. En contraste, emplea costuras decorativas en color rojo. Por último, el panel de instrumentos con aspecto de fibra de carbono aporta ese necesario apunte racing que debe tener un vehículo que se apellide Monte Carlo.
El precio en Canarias de la nueva gama Skoda Fabia parte en los 9.490€.