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Conoce los detalles del Circuito en Arucas

Más Deporte  |  MotorADiario  |  05 julio 2017 11:33

Arucas toma el testigo en la lucha que mantiene el archipiélago canario por contar con unas instalaciones dedicadas al automovilismo, de manera permanente y dedicada. Este deporte, con una historia que nace en las islas en la década de los 50, cuenta con una afición numerosa y fiel, pero sus practicantes no disponen de instalaciones, como otras modalidades sí que tienen.

Este proyecto “nació con la idea de ofrecer una solución eficaz sobre el mercado automovilístico y la demanda de un circuito en el archipiélago”, reza el comunicado de Belevanya Sport Team. “Como elemento diferenciador,  el proyecto ofrece unas instalaciones perfectamente cualificadas para tal fin con sistemas de seguridad adaptados y apropiados para la seguridad de cada cliente implantado sobre una mayor preocupación por el medio ambiente”.

Según indica la nota de prensa de los promotores, “no era nuestro deseo que este proyecto saliera a la luz pública hasta la certeza de su ejecución, algo que aun a día de hoy no se ha concretado. Esto no ha sido posible por causas ajenas a nuestra voluntad pero, no por ello, podemos obviar que aún queda tramitar las autorizaciones del Cabildo Insular de Gran Canaria y del Ayuntamiento de Arucas, que ya conocen el proyecto y que nos han hecho sentir su predisposición a estudiar su implantación. Y es un recorrido que esperamos tenga luz verde en lo que a tramitación se refiere antes de fin de este año, como todo gran proyecto tiene sus tiempos de tramitación, por mucho que nosotros queramos adelantarlo, mucho se ha corrido en el tiempo”.

Objetivos
1.- Implantar una instalación deportiva y empresarial de alto nivel, como no existe ninguna en el archipiélago.
2.- Creación de puestos de trabajo, especialmente en una zona castigada por el paro como es la comarca norte de Gran Canaria.
3.- Que las marcas de vehículos puedan disponer de unas instalaciones modernas y adecuadas para crear eventos de presentación de sus productos, tanto a nivel local como internacional.
4.- Facilitar la integración de personas con discapacidad a través del aprendizaje de una conducción concreta y especializada.
5.- Igualmente cursos personalizados para adquirir mayor capacidad al volante en cualquier situación y para todo tipo de usuarios, administraciones y empresas.
6.- Recuperar eventos deportivos que han movido masas en las islas, tal como la Carrera de Campeones, los rallyes-show y rally-cross.
7.- Creación de empleo y negocios en distintos sectores del transporte, navieras, transportes aéreos y públicos, por los traslados y movimiento a nuestras instalaciones, procedentes de todos los lugares de la isla, islas, a nivel nacional, como internacional.
8.- En Canarias, pese a no existir ningún tipo de instalación de este tipo, se celebran presentaciones en polígonos, aeroclubs adaptados, circuitos de kartin...
9.- Aquí, no pretendemos inversiones públicas, somos totalmente privados y lo único que queremos es ejecutarlo y cuanto antes mejor, porque Canarias no cuenta con un proyecto como éste, donde las marcas, usuarios y deportistas disfruten de un lugar con los requisitos necesarios para diversificar nuestra oferta turística, empresarial y deportiva.

Superficie y datos del proyecto
La pista de asfalto tendría una cuerda de 3.200 metros con un ancho de 8 metros, el largo de la recta principal tendría 15 metros de ancho y se mantendrían a lo largo de todo el circuito las pendientes propias del terreno.

La pista de tierra tendría una superficie de 1.500 metros y 8 de ancho, igual que la de asfalto para poder unir los dos en uno y así poder realizar eventos mixtos.

Los equipamientos y los espacios docentes están centrados en tres edificios situados a lo largo de la recta principal, cerca del polígono para poder albergar los diferentes comercios que se puedan implantar en las instalaciones. (Concesionarios de coches y motos, tiendas referentes al mundo del motor y de la automoción en general, tiendas de merchandisig, etc....)

Estos edificios tienen una superficie construida de 10.800 m2 que corresponde tan solo a un 5% de edificación, del total del terreno que tiene una superficie de 510.000 m2.

Dispone de dos aparcamientos con una cabida de 500 coches cada uno.

Comentarios de la Noticia

Luis Gil  |   el 05/07/2017 a las 20:29
Un municipio tan pequeño como Arucas con suelo limitado no se puede permitir esta clase de proyectos que consumen tanto suelo. Una aberración más para el municipio y que creará escasos puestos de trabajo en relación al suelo consumido.

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