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Al Dakar le ha tocado “el gordo”. Si ya de por sí es una cita que reúne todo el interés, este año eleva su protagonismo con su estreno en Arabia Saudí. A esa novedad une el debut de un dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 como Fernando Alonso, lo que seguro atraerá las miradas de aficionados poco habituales de esta disciplina.
Precisamente, la presencia del asturiano y de Carlos Sainz, dos buenos amigos, les llevará por primera vez a ser rivales directos, aunque a favor del madrileño pesan esas dos victorias logrados en la última década. Carlos Sainz volverá a hacer equipo con Lucas Cruz (305) en su segunda experiencia con MINI, mientras que Fernando Alonso formará equipo con Marc Coma (310), un experto en estas lides. Con su Toyota quieren aspirar a todo.
Pero no hay que olvidar a otros favoritos de indudable talla. Entre ellos está el vencedor de la pasada edición, Nasser Al-Attiyah-Matthiey Baumel. Los de Toyota son, a todas luces, el rival a batir en este terreno desconocido para la gran mayoría. Nani Roma-Daniel Oliveras y Stéphane Peterhansel-Paulo Fiuza, con sendos MINI, intentarán batallar por una victoria que se antoja histórica.
Giniel de Villiers, junto al español Alex Haro, es otro que apunta a la victoria con su Toyota, del mismo modo que Ten Brinke-Colsoul. Una incógnita puede ser el rendimiento de otros equipos que, de manera puntual, han logrado asomar la cabeza en determinados momentos del Dakar. Es el caso de Przygonski-Gottschalk, Prokop-Chytka, Al Qassimi-Panseri, Al-Rajhi-Zhiltsov o Terranova-Graue.
La formación de equipos españoles se completa con Isidre Esteve-Txema Villalobos (BMW 325), Jesús Calleja-Jaume Aregall (Toyota 334), Cristina Gutiérrez-Pablo Moreno (Mitsubihsi 336), Oscar Fuertes-Diego Vallejo (Ssangyong 341), Xavier Foj-Ignacio Santamaría (Toyota 345), Manuel Plaza-Mónica Plaza (Sodicars 364), Joan Font-Borja Rodríguez (Toyota 377), Juan Manuel Mana-José Calvar (Toyota 381) y los pilotos Pablo Canto (Toyota 389) y Jordi Queralto (Jeep 390).
Novedades para 2020
Los espacios disponibles brindan la posibilidad de hacer un recorrido completo por Arabia Saudí, donde cada etapa tendrá su propia impronta y personalidad. El conjunto del rallye ofrecerá un amplio abanico de paisajes, cañones, dunas, montañas, cauces secos, etc.
Cerca de la frontera jordana, los montañeros pueden escalar hasta la cima del Jabal al-Lawz, la ‘Montaña de las Almendras’, a más de 2500 metros de altitud. Para los pilotos del Dakar, esta vasta zona montañosa, que se extiende hasta la región de Ha’il se transformará ante todo en un laberinto. Al tener que encontrar la ruta entre los numerosos valles que habrá que sortear, la navegación marcará la diferencia.
En el extremo sur del país, casi una cuarta parte del país se mantiene despoblada, a excepción de algunos pueblos y oasis. Esta inmensa región, en apariencia virgen, se revela repleta de recursos para los amantes del rallye raid. A la hora de enfrentarse a sus dunas de más de 250 metros, los especialistas de la arena deberán aplicarse al máximo en todas sus facetas. A los demás no les quedará otra que exponerse a las inclemencias del desierto.
Todas las categorías tendrán un stop obligatorio para el avituallamiento en el transcurso de la especial. Esta pausa es útil por partida doble en términos de seguridad: impone un tiempo de descanso y de reconcentración y permite reducir el número de adelantamientos entre SSV y coches, por ejemplo.
En caso de abandono sin consecuencias médicas, una tripulación o un piloto podrán ser autorizados a retomar la carrera participando durante el resto del rallye en una clasificación paralela bautizada como ‘Dakar Experience’. Este dispositivo permitirá a los principiantes con mala suerte proseguir su aprendizaje y volver con más experiencia para afrontar el rallye en el futuro. Por el contrario, los pilotos de élite quedan excluidos.
Recorrido Dakar 2020
Etapa 1 | 5 de enero
Yeda – Al Wajh | Total: 752 km – Especial: 319 km
Etapa 2 | 6 de enero
Al Wajh - Neom | Total: 401 km – Especial: 367 km
Etapa 3 | 7 de enero
Neom - Neom | Total: 489 km – Especial: 404 km
Etapa 4 | 8 de enero
Neom – Al-Ula | Total: 676 km – Especial: 453 km
Etapa 5 | 9 de enero
Al-Ula-Hail | Total: 563 km – Especial: 353 km
Etapa 6 | 10 de enero
Hail - Riad | Total: 830 km – Especial: 478 km
11 de enero
Riad
Etapa 7 | 12 de enero
Riad – Wadi Al-Dawasir | Total: 741 km – Especial: 546 km
Etapa 8 | 13 de enero
Wadi Al-Dawasir – Wadi Al-Dawasir | Total: 713 km – Especial: 474 km
Etapa 9 | 14 de enero
Wadi Al-Dawasir - Harad | Total: 891 km – Especial: 415 km
Etapa 10 | 15 de enero
Harad - Shubaytah | Total: 608 km – Especial: 534 km
Etapa 11 | 16 de enero
Shubaytah - Harad | Total: 744 km – Especial: 379 km
Etapa 12 | 17 de enero
Harad - Qiddiya | Total: 447 km – Especial: 374 km
