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Capdevila: “En cada curva hay 5 ó 10 grandes pilotos”

Más Deporte  |  MotorADiario  |  07 abril 2011 12:29
 
 
El máximo responsable de Copi Sport celebra el 20º aniversario de su subcampeonato del mundo de grupo N, alcanzado con un Ford Sierra Cosworth en 1991, con un triple proyecto deportivo. Además, ha vuelto a hacer alarde de su originalidad `buscando un cuarto piloto´ para su equipo.

MaD.- En primer lugar, ¿cómo en plena crisis se consigue encauzar un triple proyecto deportivo, que además no viene de ahora, sino de mucho más atrás?
 
FC.- Con mucho trabajo para ganarnos la confianza de los patrocinadores e inventando cosas como el programa “Piloto BP FORD”, y poniendo parte del presupuesto de nuestra parte.
 
MaD.- A pocos días del comienzo del Rallye Islas Canarias, ¿cómo se encuentra el equipo Copi Sport después del brillante debut en Santa Brígida?
 
FC.- Ilusionado con seguir marcando el nivel del automovilismo canario en los tres frentes en los que participamos.
 
MaD.- Para Lorenzo es un rallye nuevo, mientras que para Cruz es una gran oportunidad a nivel internacional, ¿qué puedes decir al respecto?
 
FC.- Ambos tienen una buena oportunidad de demostrar lo que valen, más Enrique que conoce el R2 a la perfección, cosa que no ocurre con Marco y el Focus. En todo caso ambos tienen que tener claro cual es su objetivo.
 
MaD.- Por otro lado, Alfonso Viera cubrirá su tercer rallye a los mandos del Porsche y tendrá un espejo donde fijarse como es el de Fuster. ¿Cuál será su meta?
 
FC.- Yo no creo que pueda disputarle los tiempos a Fuster que lleva cinco años con ese coche. Espero que no se meta en esa batalla y fije su objetivo en el regional.

MaD.- Por cierto, ¿cómo llevas el 20 aniversario del subcampeonato del mundo? ¿Afloran muchos recuerdos por esta época?
 
FC.- Lógicamente. Días atrás me han distinguido con el premio APDT a la Dedicación Deportiva. Son 20 años volcado con el automovilismo y 33 desde mi debut. Toda una vida. Si con la experiencia actual pudiera repetir mundial, Paris Dakar, etc., se iban a enterar, pero los años no perdonan. Ahora estoy centrado y más que satisfecho con la labor de apoyo a los jóvenes valores que pueden salir de las islas.
 
MaD.- Otro aspecto importante para Fernando Capdevila y Copi Sport es que se han propuesto buscar un cuarto piloto para esta temporada. Esta búsqueda contiene algunas connotaciones, ¿en qué consiste realmente el proyecto? 
 
FC.- No buscamos un cuarto piloto. Lo que queremos es brindarle la oportunidad a uno de esos desconocidos grandes pilotos que tenemos en Canarias y que nunca tendrán posibilidades de arrancar por falta de medios, de apuntarse en la selección, demostrar su valía y darse a conocer pilotando un coche de nuestro equipo. Creo que en cada curva del rallye hay cinco o diez grandes pilotos en potencia. Esta es su oportunidad.

MaD.- Primero el Driving Day BP y ahora esta promoción. Está claro que estar en contacto con los aficionados es esencial en los tiempos que corren…
 
FC.- Los patrocinadores ya no sólo se conforman con tener la mejor imagen, ni siquiera que ganemos todos los títulos. Quieren vender, quieren complicidad con los aficionados, y quieren fiesta... y yo se la doy. Les recuerdo a todos los que quieran que solo se exige tener carnet de conducir, y darse de alta en www.bpultimate.es. Tú puedes ser el próximo piloto del equipo BP-Ford. Los espero a todos para la selección, los tres mejores me acompañarán al Rallye de Cataluña a convivir con el equipo Ford y subirse con Hirvonen, y a la vuelta, el mejor, debutará con mi equipo.

Texto: Javier Viera | Fotos: J.V. y copisport.es





 
 
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