En total serán 54 participantes más 6 que competirán en Regularidad Sport. José María Ponce e Iván Armas, candidatos al título Provincial, no estarán en la doble rampa.
Espectacular la lista reunida para este fin de semana con ocasión de las subidas de Fataga y San Bartolomé, organizadas ambas por la Escudería Maspalomas. Bien es cierto que el Trofeo Toyota Enma aporta la cifra de diez vehículos, como complemento a no haber estado en el Rallye Islas Canarias, pero aparte de este dato, la calidad de los participantes, la novedad, y sobre todo la cantidad, son motivo más que suficiente para desplazarse a la zona sur de la isla de Gran Canaria el próximo sábado 3 de septiembre.
Sin duda el gran favorito será el tinerfeño Ángel Bello. El piloto del Audi A4 ST estará por segunda vez consecutiva en esta cita, y por experiencia y potencial será el gran favorito. En cualquier caso la pasada temporada su actuación en Fataga fue mejor de lo esperado, mientras que en San Bartolomé ocurrió todo lo contrario. Con dos segundos puestos en 2010, Bello tiene la oportunidad de darle la vuelta a lo que ocurrió en aquella ocasión, y con ello recortar terreno en el campeonato canario de montaña, su principal objetivo.
El que más opciones tiene para ponérselo difícil a Ángel Bello es Modesto Martín. En su tercera cita con el Porsche 996 GT3, el grancanario ha combinado una victoria y una actuación sin sumar un sólo punto. En Fataga, pero especialmente en San Bartolomé, el grancanario tiene la posibilidad de exprimir todo su potencial. En una situación similar estará Ányelo Padrón, que también en Fataga se siente especialmente cómodo. Con su BMW M3 habrá que seguirlo de cerca, y es que la igualdad que ha mantenido con Modesto puede ser un atractivo para la configuración teórica del podio.
Una incógnita será el rendimiento de José Asencio, que no ha tenido suerte a nivel mecánico con su Mitsubishi Lancer Evo VII grupo A, así como la del tinerfeño Félix Ramón García, que ha compaginado grandes actuaciones con su Alfa Romeo 156 TS como abandonos como el de la semana pasada en El Hierro.
A partir de ahí llegan algunas novedades, o en algún caso regreso a la competición. En este sentido destaca el del rápido satauteño Samuel Marrero, que desempolvará para esta ocasión su Citroën Saxo Kit Car. Otra novedad será la de Marcos Hernández, que debutará con un Honda Civic Type R de grupo N.
Un apartado por cierto en el que estará el lanzaroteño Rubén Curbelo, estrenando un Mitsubishi Lancer Evo IX, con el que será favorito en este apartado y también en el promocional. En este último grupo también estarán Aythami Afonso (Citroën Saxo VTS), Daniel Santana (Honda Civic) y el conejero Jesús María Lemes (Citroën Saxo VTS).
Trofeo Toyota Enma
El apartado de los Yaris, que saldrán en orden de mejor clasificado en el campeonato hasta el último, reúne a los grandes favoritos, entre ellos, Ayoze Benítez, Domingo Ramos, Raúl Fernández y un Noé Armas que podría dar la sorpresa por partida doble en lo que podríamos decir que es el patio de su casa.
Entre las Barquetas se abre el episodio más interesante de esta categoría en la provincia de Las Palmas, al contar con cuatro inscritos. José Manuel González vuelve a ser el gran favorito, con la rivalidad del piloto local Julián Falcón y del tinerfeño Diego Rodríguez, como escollos conocidos a salvar. La participación de Domingo Ramos con una Osella PA 20 será a su vez un atractivo espectacular.
Regularidad Sport
Por su segunda vez esta temporada la Regularidad Sport volverá a estar presente en montaña, contando en esta ocasión con seis participantes. Una cifra baja, pero que viene dada por la alta saturación de pruebas en septiembre para los seguidores de esta especialidad. Entre los participantes destaca Hilario Gómez (Lancia Fulvia 1.3 Monte Carlo) y el periodista especializado de motor del diario Canarias 7, Juan Carlos de Felipe (Toyota Starlet).
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Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso
