Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
Renault_abr24

Sorento, referente tecnológico

Novedades  |  MotorADiario  |  26 enero 2015 18:15

Cuando ya resta menos para su llegada a los concesionarios de Kia Canarias, el Sorento presume de sus cinco estrellas otorgadas por EuroNCAP en materia de seguridad. La gran inversión en I+D, clave.


Kia se propuso ganar terreno en el mercado europeo y su intención ha ido recogiendo los frutos. Los siete años de garantía en toda su gama y el avance en cuanto a diseño han sido dos puntos importantes al respecto.

En 2015, un año de novedades para el fabricante asiático, promete ser emocionante. Uno de los primeros modelos en llegar será el Sorento, un SUV absolutamente poderoso que, entre otras cualidades, pasa a ser un referente tecnológico dentro de la marca. La inversión en I+D aporta a Kia, y de entrada al nuevo Sorento, una serie de tecnologías interesantes, entre ellas las que corresponden a la seguridad. El esfuerzo tiene premio: cinco estrellas EuroNCAP.

Dispositivos como el control de crucero adaptativo inteligente (ASCC), el aviso de salida de carril (LDWS), la alerta de colisión frontal (FCW), el detector de ángulo muerto (BSD) o el sistema de capó activo que minimiza las lesiones a los peatones en caso de atropello, han tenido mucho que ver.

En materia tecnológica el nuevo Kia Sorento ofrece soluciones enfocadas al confort. El sistema automático de aparcamiento (SPAS) es capaz de realizar un aparcamiento en paralelo o en batería, mientras que el sistema de visión de 360º (AVM), visible a través de un monitor con una vista cenital, permite realizar la maniobra de aparcamiento con todas las garantías.

Climatizador con mandos independientes en la parte trasera, portón trasero inteligente (SPT) y la dirección asistida eléctrica (R-MDPS) montada sobre la propia cremallera de la dirección para un mejor ‘feeling’, ponen la guinda, no sin antes mencionar a su propulsor diésel. El 2.2 litros cumple la normativa Euro6 sobre emisiones al montar la llamada ‘trampa NOx’, un sistema que prácticamente elimina el resultado producido por este gas contaminante a través del sistema de escape.

Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Grupo1844_2024
PUBLICIDAD
Kia_23
PUBLICIDAD
Rent a Car Molina
PUBLICIDAD
Ima - Com

16-17 de junio

Rallye Ourense

Supercampeonato de España
16-18 de junio

Rallye Liepaja

Campeonato de Europa de Rallyes
17 de junio

Rallye Villa de Granadilla

Campeonato de Tenerife de Rallyes
23-25 de junio

Rallye Safari

Campeonato del Mundo de Rallyes
24 de junio

Subida Las Caletas

Campeonato de La Palma de Montaña
24 de junio

Rallysprint Era del Cardón

Campeonato de Canarias de Rallysprint

info@motoradiario.com