Presentará en el Salón de Ginebra su propulsor turbo de tres cilindros capaz de desarrollar 120 CV de potencia y 172 Nm de par motor.
La próxima semana será importante para Kia. Con ocasión de la muestra de Ginebra conoceremos el cee’d GT Line, cuyo corazón está presidido por un nuevo propulsor de un litro de cilindrada. Tres cilindros con el añadido del turbo y la inyección directa de gasolina son detalles que ayudan a formar su denominación: T-GDI.
Este nuevo motor ofrece, de entrada, interesantes registros. Estos empiezan por los 120 CV que ofrece, continúa por sus 172 Nm de par motor y concluyen con sus emisiones, un apartado éste en el que Kia anuncia una rebaja destacada. Como ejemplo, genera menos que el GDI de 1.6 litros. Este motor de la familia Kappa ha sido desarrollado en Namyang, Corea.
Presenta un nuevo inyector con seis orificios dispuestos en forma de pirámide y perforados con láser. Esto proporciona una mezcla más homogénea de gasolina y aire en el interior del cilindro. Gracias a una bomba de alta presión proporciona una entrada de la mezcla de hasta 200 bar. El colector de admisión recto contribuye a una mejor entrada de aire.
Incorpora un turbo que dispone de una válvula de descarga con un motor eléctrico, lo que mejora su rendimiento gracias a su estrategia de llenado de los cilindros. Esta utiliza los gases limpios para mejorar el rendimiento volumétrico, al tiempo que abre la válvula de descarga para mejorar el flujo de los gases de escape. Con esto se mejora el par motor a bajo régimen, independientemente de la posición de la mariposa que gestionamos a través del pedal del acelerador. Kia anuncia que ese par motor de 172 Nm está presente entre las 1500 y 4100 rpm, sin duda un régimen amplio de revoluciones.
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com