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Renault entrará de lleno en el mercado de las pick-up con un Alaskan en el que han volcado toda su experiencia, tanto que lo encuadran como una pick-up de gama alta dedicado a los profesionales, pero perfectamente útil para el día a día. El pasado mes de junio ya dieron un primer paso con la presentación en Argentina del Duster Oroch y, ahora con el Alaskan, el salto al resto de continentes será una realidad en 2016.
Por lo que se intuye en este concept, que aparenta ser un diseño final muy avanzado, se descubre una imagen robusta, a semejanza del código de diseño actual de las pick-up. En esta primera imagen destaca su perfil musculoso, con unos pasos de rueda muy marcados que dan cobijo a unas llantas de 21 pulgadas. Por su parte, la vista frontal adopta el diseño actual de Renault, en el que 
destaca un logo mucho más grande. La zaga del Renault Alaskan pick-up cuenta con luces ‘Led Pure Vision’ de aluminio cepillado y pulido, enmarcados por la forma luminosa de los intermitentes en forma de C.
Esta versión incorpora un motor diésel Twin Turbo de cuatro cilindros, similar al que emplea la Renault Master. Esta tecnología emplea un turbo que funciona a bajo régimen, que da paso a uno más potente para cuando el propulsor trabaja a un alto régimen. Además de ampliar la sensación de par, esta combinación permite al propulsor ser más eficiente. En cualquier caso se propondrán varias versiones y motorizaciones.
Puede cargar más de una tonelada útil, incluyendo un espacio generoso para pasajeros y la propia carga, según anuncian desde la marca francesa. La caja cuenta con tres raíles de fijación para sujetar los materiales, además de dos cofres a ambos lados de la superficie de carga.
Habrá que esperar al primer semestre de 2016 para conocer cómo, y de qué forma, llegará finalmente esta pick-up de Renault a todos los concesionarios. De momento es una clara muestra de intenciones por parte del fabricante francés.
