Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
Nissan nov18_ 2
PUBLICIDAD
estetic2

El Panamera añade más atractivos

Novedades  |  MotorADiario  |  16 octubre 2018 19:04

Porsche añade dos versiones muy deportivas a su gama Panamera. Con un espectacular motor V8 biturbo de 4.0 litros (460 CV), un chasis muy dinámico que incluye la suspensión neumática de tres cámaras, así como elementos de diseños y equipamiento específicos, los Panamera GTS y Panamera GTS Sport Turismo tienen un rendimiento único en su categoría.

 

Motor V8 de 460 CV y sistema de escape deportivo

El corazón de los dos nuevos Panamera GTS es un motor V8 de 4.0 litros que desarrolla 460 CV de potencia y 620 Nm de par máximo, que unido al sistema de escape deportivo de serie proporciona, según la marca, un sonido y una experiencia de conducción únicos. El propulsor biturbo, equipado con filtro de partículas de gasolina, supera a su antecesor en 20 CV y 100 Nm, lo que permite que los Panamera GTS y Panamera GTS Sport Turismo aceleren de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, ayudados por el paquete Sport Chrono, que también es de serie. Alcanzan unas velocidades máximas que rondan los 290 km/h. La potencia del motor se transmite por medio de la caja de cambios PDK de doble embrague y ocho marchas a través del sistema de tracción integral Porsche Traction Management (PTM).

 

Chasis deportivo con suspensión neumática de tres cámaras

La suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras es de serie y permite ajustar su dureza para conseguir el grado óptimo de rigidez. El chasis deportivo de las dos versiones GTS se ha rebajado 10 milímetros, mientras que la función de amortiguadores adaptativos Porsche Active Suspension Management (PASM) tiene una puesta a punto aún más deportiva. Cuenta con discos de freno a la altura, 390 milímetros de diámetro delante y 365 detrás.

 

Paquete Sport Design con detalles en negro

Cuando lo comparamos con el de sus antecesores, el nuevo equipamiento básico de los Panamera GTS ha mejorado significativamente en distintas áreas. El paquete Sport Design, con un nuevo frontal negro, molduras negras en la parte inferior de la trasera y otros muchos elementos en tonos oscuros, realza la apariencia atlética del coche. Las versiones GTS llevan de serie llantas Panamera Design de 20 pulgadas. El interior también cuenta con numerosos elementos en Alcántara negro y aluminio anodizado. Entre el equipamiento estándar se incluye, además, un volante multifunción calefactado con levas para el cambio de marchas y acabado en Alcántara, así como el módulo Connect Plus para una amplia variedad de servicios digitales. Con la opción del paquete Interior GTS, el conductor puede personalizar su vehículo con varios toques de diseño, como los tonos de contraste Rojo Carmín o Crayón en el cuentarrevoluciones, las costuras y los logotipos GTS.

 

Head-up display con muchas opciones de configuración

Las versiones GTS ofrecen las mismas innovaciones que la segunda generación de la gama Panamera. Entre ellas se incluyen el cuadro digital Porsche Advanced Cockpit, sistemas de asistencia como el Porsche InnoDrive con control de crucero adaptativo y la opción del eje trasero direccional. Los GTS también llevan algo que es nuevo para toda la gama Panamera, el head-up display. Esta pantalla puede ser configurada por el conductor y proyectar toda la información relevante en color, directamente en su línea de visión.

 

Primer Panamera GTS Sport Turismo

Como es tradicional en Porsche, GTS viene de Gran Turismo Sport. El primer deportivo con estas siglas que Porsche homologó para carretera, el 904 Carrera GTS, se lanzó en 1963 con toda la tecnología disponible para competición. Le siguieron los 924 GTS y 928 GTS, que mantuvieron ese concepto durante los años ochenta y noventa. En 2007, el GTS celebró su renacimiento con el Carrera GTS. La primera generación del Panamera GTS llegó en 2011, inicialmente sólo para la variante con carrocería berlina deportiva. Ahora, el nuevo Panamera GTS también está disponible con la carrocería Sport Turismo. Esta nueva versión GTS, que está basada en el modelo de 2017, aporta importantes características para facilitar el uso diario del coche, como un gran portón trasero, un umbral de carga bajo, un maletero de mayor volumen y una configuración de asientos 4+1, todo ello manteniendo sus extraordinarias prestaciones.

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
Icamotor Jeep oct18
PUBLICIDAD
estetic
PUBLICIDAD
ARC
PUBLICIDAD
jesport
Las Torres Nuevo
Ima-Com

23-25 de noviembre

GP de Abu Dhabi

Campeonato del Mundo de Fórmula 1
23-24 de noviembre

Rallye de Madrid

Campeonato de España de Rallyes
24 de noviembre

Slalom El Hierro

Campeonato de Canarias de Slalom
1 de diciembre

Rallye de Madrid

Campeonato de España de Rallyes de Tierra
1 de diciembre

Rallye Isla de Lanzarote

Campeonato de Canarias de Rallyes
8 de diciembre

Rallysprint Santiago del Teide

Campeonato de Tenerife de Rallysprint
9 de diciembre

Memorial Jorge Santana

Campeonato de Canarias de Slalom
15 de diciembre

Rallysprint La Vega Nueva

Campeonato de Canarias de Rallysprint
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com