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Tentar a la suerte

Opinión  |  Javier Viera  |  05 diciembre 2016 15:08

Cuando comienzo a teclear este artículo de opinión reconozco que me ganaré algún ‘amigo’ más, pero siento el deber de exponer lo que pude ver en el Rallye Isla de Lanzarote 2016. Una prueba que tuvo el privilegio de decidir a los campeones autonómicos y provinciales –en este segundo caso a la espera de la reclamación del ‘Maspalomas’-, lo que ya de por sí es un privilegio. Pero esta edición no contó con lo más importante: una organización a la altura de las circunstancias.

 

Y lo digo principalmente en el plano de la seguridad. Algunos de los miembros encargados de este importante área comentaron a MotorADiario.com que incluso contaron con menos personal que el inicialmente estipulado en el Plan de Seguridad. Un dato que conviene tener en cuenta. Independientemente de este aporte, pude ver con mis propios ojos como en la segunda pasada por ‘Tegollo-Tías’ hasta tres vehículos de particulares y/o vecinos se ‘colaban’ en el tramo cronometrado ¡una vez pasado el doble cero! Poco podía hacer, no tenía a un comisario cerca ni ellos tenían una cinta o cartel que los avisase de lo que por allí iba a pasar instantes después.

 

Esto no es nuevo, en el Gran Canaria Historic Rallye de hace unos días pude ver, de nuevo con mis propios ojos, como dos coches circulaban en plena celebración de dos tramos cronometrados diferentes.

 

Quiero decir con ello que es inadmisible que se le exija a deportistas hasta el más mínimo detalle y que, posteriormente, un equipo organizativo deje al azar cuestiones tan importantes como las que aquí he relatado. Y eso que ellos, los que practican este deporte, se dejaron el pasado fin de semana 300€ como tasa de inscripción.

 

Tampoco se puede tentar a la suerte con el plan original de un rallye. Los participantes destinan presupuestos inalcanzables para muchos y horas de dedicación infinita. Pues bien, el equipo encargado de montar el primer tramo cronometrado de la segunda jornada del Rallye Isla de Lanzarote de 2016 llegó esa misma mañana al aeropuerto en el primer vuelo que llegaba desde Gran Canaria. ¿Se imagina usted que se hubiese retrasado o cancelado ese viaje? El mal menor fue el retraso que sufrió esa sección…

 

En lo deportivo sí que tuvo efecto. No se pudo montar a tiempo la ‘chicanne’ prevista, beneficiando así a los vehículos con mayor velocidad punta, comprometiendo de paso la seguridad, motivo por el cual se instala este elemento artificial. Para la segunda pasada, con más tiempo, sí fue posible colocarla como estaba inicialmente previsto.

 

La falta de coordinación en algún corte de carretera, el seguimiento completo del itinerario por parte de la caravana de seguridad, o incluso el trabajo del ‘road-book’ –según comentario de algún equipo- tampoco ayudó para que esta edición pasase a la historia como una de las mejor organizadas.

 

Sé que son unas líneas que poco o nada van a gustar, pero es que esto ha sucedido en el rallye con más coeficiente de todo el campeonato autonómico. Sí, además en la prueba con menos kilometraje cronometrado de todo el certamen. Que conste que no veo mal el coeficiente 1,5, ya que viene a equiparar la doble cita de la que ya gozan en La Palma, Tenerife y Gran Canaria, pero por otro lado considero que es un premio que a nivel organizativo se tiene que ganar en la carretera.

 

Por otro lado, espero y deseo que sea un comentario constructivo, se tome nota y se actúe en consecuencia. De lo contrario, el día que se canse el Santo que nos echa un capote, bien no lo vamos a pasar.

Comentarios de la Noticia

Miguel A. Toledo  |   el 05/12/2016 a las 20:38
Javier decir la verdad no es buscarse enemigos, es ser imparcial y ajustarse a la realidad, lo contrario es ser un vendido. Nada nos debe de extra√Īar que sucedan todas esas cosas, no solamente en el automovilismo Conejero, sino tambi√©n en el Gran Canario, no es buscar fallos, sino que en esos fallos los Deportistas se juegan la vida y no solo eso, sino que se incumple el CDI, por eso Javier se que decir la verdad a algunos no les gusta, pero hay que decirlo para que se enteren, lo que est√° ocurriendo en nuestro Deporte es inaudito e incompresible. Si es verdad que hubo una buena participaci√≥n no acorde con la organizaci√≥n del Rally y es una pena, por tanto Javier felicitarte por tu valent√≠a en decir la verdad que eso si es por el bien del automovilismo, te reitero mis felicitaciones, sigue en esa l√≠nea, saludos Miguel A. Toledo
Rayco A. Santana Martin   |   el 05/12/2016 a las 18:19
SE√ĎORES PORQUE EN VEZ DE MIRAR LOS FALLOS NOS DEDICAMOS A LUCHAR PORQUE EL AUTOMOVILISMO CONEJERO SIGA HACIA DELANTE COSA QUE LA FALP ESTA HACIENDO CREO QUE MUY BIEN YA QUE ESTAMOS PASANDO DE TENER 3 RALLYSPRINT DE MALA MUERTE EN LA ISLA A CONVERTIRSE EN RALLYS.DEBERIAMOS DE DEJAR DE MIRAR LOS FALLOS DE LOS DEM√ĀS Y TRABAJAR POR QUE TODO SALGA BIEN Y LA COSA SIGA HACIA ADELANTE.TAMBIEN DECIR A LOS QUE HAN COMENTADO ANTES QUE YO QUE SI NO TIENEN NOMBRE ??PORQUE SI SON LO SUFICIENTEMENTE VALIENTES PARA COMENTAR Y BUSCAR FALLOS TAMBI√ČN DEBER√ćAN DE SER VALIENTES PARA DARSE A CONOCER Y NO QUEDARSE DETR√ĀS DE UN SEUD√ďNIMO UN SALUDO
automovilismo  |   el 05/12/2016 a las 17:16
EL RETRAZO QUE HUBO NO TIENE NADA QUE VER CON LOS AFICIONADOS , MENTIRAS FUE POR CULPA DE ELLOS. Y LOS TIEMPOS ONLINE EL VIERNES NO FUNCIONO CORRECTAMENTE.
automovilismo conejero  |   el 05/12/2016 a las 17:11
que dices ? te quedas muy muy corto. esos chican ni siquiera estaban publicados en el reglamento de la prueba... si en la pagina de vmrm... pero se olvidaron de colocarlos en su primera pasada con las quejas de los pilotos se colocaron en la segunda pasada de ese tramo. oficiales no hubieron ni el minimo que hace falta para hacer ese rallye de esa forma, las carreteras mal acordonadas poca informacion a los vecinos. Se expulsa a dos cronos justo a los de Lanzarote por escusas inventadas y ridiculas mas cuando hace muchos a√Īos hacen esta labor poco reconocida y le dan 1 bocadillo para los dos , el sabado por wahsap le cominican que estan expulsados y nombran a otros dos...... de donde los sacaron? ahhh claro la hija del presidente y su novio que de casualidad estaban por aqui, pero que no estaban nombrados en el reglamento. Se neutraliza el tramo de HARIA por el golpe de Cipres donde no habia ningun comisario a menos de 1km, pero claro tampoco llevan GPS LOS QUE NO QUIEREN PONER LA FALP y si arriesgar en la seguridad de los equipos, y no sigo para que no se cansen de leer.

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