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Audi Q3 2.0 TDI 177 CV

Pruebas  |  MotorADiario  |  14 noviembre 2011 15:33
La nueva prueba dinámica que te ofrecemos desde MotoraDiario.com gira en torno al nuevo Audi Q3, concretamente en su versión 2.0 TDI con 177 CV de potencia, cambio S tronic de siete velocidades y tracción quattro.
 
Como destacamos hace unas semanas en la presentación del producto, Audi ha volcado en el Q3 todo su ingenio creativo con el propósito de que perdure en el tiempo. Como rapidísimo resumen, este SUV compacto de nivel Premium propone confort a sus ocupantes y prestaciones al volante.
 
Respecto a la unidad probada sobresale en un primer momento su llamativo color, ‘naranjo samoa’, una de las 12 opciones existentes en su paleta de colores a las que el usuario puede optar y que son una muestra clara de hasta donde ha llegado Audi con el Q3.
 
A nivel estético su frontal se muestra imponente. Su parrilla ‘Singleframe’ diamantada y su interior compuesto por tiras verticales enfatizan su robustez. En esta ocasión sus afiladas ópticas delanteras –con tecnología Led y faros principales de Xenon Plus- penetran con garra en el dibujo frontal del Q3.
 
La estampa lateral del nuevo Audi Q3 descubre un trazo con estilo coupé. Sus amplios pasos de rueda y sus líneas claras y horizontales ofrecen dos pistas sobre sus cualidades dinámicas. En este sentido las barras de aluminio situadas en el techo aportan dinamismo y un ‘look’ un tanto off-road.
 
Su zaga sigue líneas similares a las de sus hermanos mayores, el Q7 y el Q5, sobresaliendo su amplia luneta trasera, que sin duda ayuda a tener una buena visibilidad posterior. Los rasgados grupos ópticos posteriores aportan personalidad y cuentan también con tecnología Led. La integración del portón trasero y el paragolpes, unido a unos catadióptricos de generosas dimensiones, fluyen a la perfección para definir la cola de un Q3 llamado a irrumpir con éxito en el mercado insular.
 
Otro detalle importante es que no deben asustarse por las medidas, ya que apenas cuenta con 4.390 mm. de longitud, 1.830 mm. de ancho y 1.600 mm. de alto, incluidas las barras del techo. En este sentido, y gracias a la construcción ligera del vehículo, apenas pesa 1.500 kilos. Ello en parte gracias al capó motor y el portón del maletero, fabricados en aluminio.

 Flash Audi Q3 2.0 TDI 177 CV S tronic
 Dibujo sin fisuras 
El nuevo Audi Q3 goza de una estampa atractiva y robusta bajo cualquier ángulo.
 Aptitud off-road 
Su altura respecto al suelo y su tracción quattro permite al usuario darse una 'escapada'.
 Parrilla Singleframe 
Su frontal viene caracterizado por la mayúscula parrilla y sus estilizados grupos ópticos.
 Combinación perfecta 
El propulsor 2.0 TDI y la tracción quattro forman un equipo ideal en el Q3 de Audi.
 Al detalle 
En su aspecto exterior se ha cuidado hasta el más mínimo detalle, en esta caso la salida de escape.
 Llanta de 18" 
Como  variante opcional esta unidad equipa llantas de cinco radios y 18".
 Aporte aerodinámico 
Si en algo destaca también el Q3 es en su aerodinámica, aspecto combinado con un peso contenido.
 Barras en el techo 
Como buen SUV, el nuevo Audi equipa unas estilizadas barras que van a juego con el conjunto.
 Sensores 
También como opcional, equipa sensores de lluvia, luz y asistente para luces de carretera.
 
Un interior para disfrutar
Situado frente al volante –en cuero multifunción de tres radios en la unidad probada- del Audi Q3 se aprecia el ‘wap-around’ que parte desde las puertas delanteras hasta redondear el salpicadero, envolviendo a conductor y acompañante. Además da cabida a un display de 7” novedoso en la serie. Desde ahí se centralizan aspectos como la radio, navegador, sistemas multimedia, etc.
 
Con un equipamiento en la unidad probada realmente exquisito, este vehículo cuenta con asientos delanteros deportivos, tapizado de asientos en Alcántara/cuero, paquete de iluminación interior y aire acondicionado con regulación electrónica, entre otros.
 
Cuestión dinámica
El Audi Q3 muestra todo su poderío una vez nos hemos puesto a sus mandos. Su propulsor ‘common rail’ 2.0 TDI ofrece la nada despreciable cifra de 177 CV, lo que unido al sensacional cambio S tronic de siete velocidades con levas en el volante, permite lograr un sensacional confort de marcha y unas excelentes prestaciones cuando es requerido para ello.
 
En carreteras convencionales sobre asfalto el Q3 es perfectamente guiado como cualquier otro turismo, a pesar de lo que pudiera parecer por su robusto aspecto. Mientras, en autopista hay que destacar de manera notable su nivel de insonorización, gracias a los materiales empleados y a un coeficiente aerodinámico (Cx= 0.32) que permite al Q3 penetrar en el aire de una manera muy sutil.
 
Las llantas de 18” de cinco radios opcionales ayudan a que el pequeño de los ‘Q’ avance a pasos agigantados, mientras que las siete velocidades del cambio S tronic propicia que baje el consumo y, entre otros aspectos, se pueda rodar a 120 km/h sin que se sobrepasen las 2000 rpm. El 2.0 TDI de 177 CV emite 156 g/km de CO2 y cuenta con un consumo medio de 5.9 l/100 km.
 
Su altura respecto al suelo sugiere la posibilidad de tener algunas ‘aventuras’ off-road, aspecto agraciado al contar con la tecnología quattro, que dota al Audi Q3 de una tracción constante en las cuatro ruedas.
 
Para sacar el máximo partido a cada situación, el Q3 cuenta con el ‘Audi Drive Select’, que permite hasta cuatro configuraciones distintas (confort, auto, dynamic y efficiency) que inciden directamente en aspectos como el régimen de giro del motor, la caja de cambios, suspensión, etc.
 
El precio de la unidad probada es de 49.075 €, mientras que el precio base de un Audi Q3 parte desde los 31.500 €.

Ficha técnica unidad probada

Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso | Vídeo y edición: G.A.

 

Audi Q3 TDI 2011
Audi Q3 TDI 2011
Audi Q3 TDI 2011
Audi Q3 TDI 2011
Audi Q3 TDI 2011

 

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