El fabricante japonés ha creado un coche de manual, dotándolo de un diseño atractivo y muy personal, una mecánica potente a la vez que eficiente, para concluir con una capacidad de conectividad a la altura.
Mazda muestras sus intenciones con un vehículo destinado a vivir en el segmento C. El Mazda3 reúne todos los requisitos para luchar por las primeras posiciones en el ranking de ventas, y es que si desmenuzamos todo lo que aporta es capaz de estar en lo más alto de las listas, una por una. Diseño, prestaciones, tecnología y un precio de partida que en Canarias se sitúa en la barrera de los 12.100€, campaña y Plan PIVE incluido.
En MotoraDiario.com nos hemos puesto a los mandos de la variante de gasolina 2.0 con 120 CV, cambio manual de seis velocidades y nivel de acabado –muy completo- Style, unidad que supera levemente la barrera de los 18.700€, campaña y Plan PIVE incluido.
Diseño exterior
En el Mazda3 el frontal expresa claramente un aspecto muy dinámico. Respondiendo
a las bases de diseño ‘KODO: alma en movimiento’, muestra una parrilla que se lleva todo el protagonismo en la parte delantera. Sus dos vértices superiores son además el punto de partida de los trazos que, pasando por el prolongado capó, se lanzan a un perfil en el que hacen las veces de ‘línea de cintura’ hasta llegar al pilar C. La sensación de anchura se acentúa con un capó que, al fin y al cabo, viene dado por la retrasada posición del habitáculo, que se inicia con un parabrisas muy inclinado.
La zaga del Mazda3 se resuelve con unas ópticas muy afiladas, una curvilínea luneta trasera y un paragolpes envolvente que remata esta zona de manera inteligente, dando además cabida a una doble salida de escape.
Interior
Para hablar del interior antes mencionaremos sus cotas exteriores, por el valor que luego tendrán en la composición final del habitáculo. El Mazda3 se estira hasta los 4.460 mm, llegando a los 1.795 mm de ancho y a los 1.450 mm de alto. La distancia entre ejes, detalle fundamental en aspectos de estabilidad y configuración del espacio para los ocupantes, llega a los 2.700 mm.
Con estas medidas, la amplitud para los cinco ocupantes está muy bien lograda, teniendo en cuenta el espacio para rodillas, hombros y cabeza. La posición del conductor ha sido cuidada con mimo por parte del fabricante, dotándola de un asiento con varias posiciones de ajuste, unos pedales dispuestos de forma inteligente y que además permiten ir con las piernas estiradas o ligeramente flexionadas, así como un volante en posición baja.
La disposición de los elementos es clara y en cierta medida lógica, destacando en esta versión el mando giratorio HMI Commander situado en la consola central, mediante el cual podemos operar con la pantalla táctil de siete pulgadas -situada en la parte central del salpicadero- que equipa esta unidad cedida por Mazda Canarias. El sistema de conectividad MZC Connect nos permitirá, previa sincronización con nuestro smartphone, estar al día con nuestros correos electrónicos y SMS, además de hacer las veces de navegador entre otras variadas aplicaciones.
El maletero ofrece una capacidad de 364 litros, que pueden llegar a los 1.263 con los asientos traseros abatidos. Su baja línea de carga facilita la entrada o salida de objetos en esta zona.
Flash Mazda3 SKYACTIV-G 120
