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Kia Stonic 1.4 MPI 100 CV

Pruebas  |  Javier Viera  |  30 julio 2018 16:53

Cuando a mediados de febrero Kia Canarias presentaba en Tenerife su nuevo Stonic, muchos despejábamos todas las dudas: era un candidato a dominar su segmento. Este SUV urbano ha llegado para competir en una parcela cada vez más numerosa y cargada de atractivos. Para conocerlo un poco más nos hemos puesto a los mandos de la versión 1.4 MPI de 100 CV de potencia, una unidad montada sobre el equipamiento Spirit.

 

"En el aspecto dinámico es un vehículo que

gana mucho. Su anchura y distancia entre ejes le aportan

aplomo sobre el asfalto"


Lo más llamativo, a primera vista, es el color de la carrocería que nos ha tocado en cuestión. Forma parte de la identidad de esta nueva ofensiva de Kia. Los nueve colores de la carrocería disponibles y esa posibilidad de personalizar el techo con el pilar A en otro color, ofrecen al usuario hasta 20 combinaciones diferentes para el exterior.

Es precisamente desde esta vista donde Kia, mediante un folio en blanco, ha expresado con acierto un pilar que será clave de cara a su asegurado éxito. Mantiene la característica parrilla ‘tiger nose’ pero, a partir de ella, todos los rasgos de la carrocería son propios del Stonic. El frontal es tremendamente deportivo gracias, en buena medida, a un paragolpes con una amplia apertura inferior. La vista lateral refuerza su cariz desenfadado del que hablamos gracias a una distancia entre ejes muy generosa que termina por definir unos voladizos cortos. Las aletas ligeramente ensanchadas y la disposición de las manecillas de las puertas le confieren un aspecto de puro ‘todocamino’, reforzado con las prominentes llantas de 17 pulgadas, de serie en la versión Spirit. La zaga presenta unas ópticas dispuestas de manera horizontal en una posición elevada, dos características clave para lograr esa sensación de robustez y amplitud. El coqueto alerón y el difusor inferior nos recuerdan ese halo de deportividad al que aludíamos al inicio.

Esa característica de SUV urbano no quita que sus cotas se vean reducidas respecto a otros modelos de referencia. Basado en la plataforma del Rio, su longitud es de 4.140 mm, por los 1.760 mm de ancho, los 1.520 mm de alto y los 2.580 mm de batalla.

Interior
Son precisamente esos números los que han permitido contar con un habitáculo más que generoso para los cinco ocupantes a los que puede dar cabida. El maletero, en ocasiones el gran perjudicado -aquí no es el caso- se presenta en dos alturas con una capacidad de 332 litros, 1.135 en el caso de abatir los asientos traseros.

Es un espacio en el que la tecnología no podía pasar desapercibida. Desde la posición del conductor, el acabado Spirit ofrece sensor de lluvia, autoluces, control de crucero y limitador de velocidad, asistente de aparcamiento trasero, cámara trasera con líneas dinámicas, ordenador de a bordo… El resto de ocupantes se beneficia en este acabado de una luz de bienvenida que proyecta el logo de Kia en el suelo, aire acondicionado, climatizador con antivaho, una pantalla táctil de siete pulgadas, Bluetooth, navegador y cargador trasero USB, entre otros detalles.

El conductor disfruta de la sensación de tenerlo todo bajo absoluto control. El volante multifunción permite gobernar diferentes opciones sin quitar las manos del volante. La pantalla táctil ofrece una lectura clara, un valor fundamental si queremos hacer uso del navegador que incorpora esta versión.

El interior se viste entre cuatro opciones: tejido negro, tejido mixto gris bitono, tejido mixto verde bitono o tejido mixto naranja bitono; siempre en esa línea de personalización tan de moda entre los usuarios. La calidad de los acabados no desentona. Los guarnecidos de las puertas ensamblan perfectamente con el salpicadero, completando un diseño homogéneo y nada chirriante.


Flash Kia Stonic 1.4 MPI 100 CV

 Diseño 
El Stonic puede presumir de una personalidad propia en cuanto a diseño. Eso sí, mantiene la parrilla 'tiger nose' que le vincula a Kia.
 Frontal 
Es uno de los 'todocamino' urbanos más deportivos que se pueden encontrar actualmente en el mercado.
 Personalización 
Ofrece hasta 20 configuraciones diferentes para el exterior, algunas de ellas bitono. En el interior cuenta con cuatro opciones.
 Deportividad 
La zaga del Kia Stonic confirma ese aroma deportivo y desenfadado que ya desprende el frontal y su vista de perfil.
 Interior 
En el acabado Spirit, el Kia Stonic se carga de tecnología. El puesto de conducción es cómodo y cuenta con todos los mandos al alcance.
 Puesta en marcha 
En esos destellos de toque Premium y deportividad que hemos mencionado, la puesta en marcha del motor llega después de pulsar este botón.


Motor
Como hemos dicho, hemos tomado el volante de un coche que monta un motor de 1.4 litros de gasolina. Es el segundo en el escalafón de potencia. Sin turbo y con sus seis velocidades, se desenvuelve con acierto en cualquier tipo de vía. Eso sí, la sexta velocidad está destinada a rodar en carretera rápida. Con ella, las revoluciones bajan y el consumo se presenta más contenido. Al no contar con la ayuda del turbo, esa sexta relación se ve penalizada cuando la carretera se torna ascendente.

Su consumo combinado es de 5,5 l/100 km, con unas emisiones de 125 g/km de CO2. Si bien es el que más consume de las cuatro opciones en las que se presenta el Stonic, sí que es muy parejo al 1.2 MPI de 85 CV, al 1.0 T-GDi de 120 CV y al 1.6 CRDi de 110 CV.

En el aspecto dinámico es un vehículo que gana mucho. Su anchura y distancia entre ejes le aportan aplomo sobre el asfalto. Su altura, no mucho mayor que la de un turismo convencional, hace que su centro de gravedad sea relativamente bajo. En esa línea, unido al buen tarado de la suspensión, se convierte en un automóvil ágil en carretera revirada, con muy poco balanceo de la carrocería. Ese detalle beneficia al confort y a un andar alegre.

La gama Stonic de Kia Canarias, disponible en las islas desde el pasado mes de febrero, está disponible desde 12.990€.

Fotos: Gustavo Alonso

 

Kia Stonic 2018
Kia Stonic 2018
Kia Stonic 2018
Kia Stonic 2018
Kia Stonic 2018

 

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