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Como en el ‘Isla Tenerife’ de la temporada 2016, los dos pilotos se disputarán la victoria este sábado a los mandos de sus respectivos Porsche 997 GT3 2010 y Ford Fiesta R5. Marco Lorenzo, candidato al podio, se mantiene a la espera de que su suerte cambie después de los abandonos en ‘Atogo’ y el ‘Norte’. La prueba acoge la segunda cita de la Copa Nissan Micra.
La isla de Tenerife vuelve a presentar una lista de participantes numerosa, que en esta cita contará con 62 participantes en Velocidad y 8 en Regularidad Sport. El número 1, en recuerdo de Manuel Ramón Fernández, componente de la Escudería Atogo fallecido hace unos días.
El piloto de Arona, de nuevo acompañado por Néstor Gómez, tratará de resarcirse de su complicado inicio de temporada en un rallye en el que ha sido tres veces tercero y que llegó a ganar en 2011.
El piloto de Digital Fone Competición tiene este fin de semana la oportunidad de conseguir su tercera victoria consecutiva en la prueba tinerfeña. Parte como uno de los favoritos en un rallye con varios atractivos.
La pareja canaria, primera insular en competir en ese país, salvó los 15 días más duros del ERC con un nuevo triunfo en el Ladies Trophy. Pero no fue fácil.
Dos pinchazos en el último tramo deciden un rally que ha mantenido la emoción hasta el último momento. La victoria fue a parar para el local Simos Galatariotis, seguido de Bruno Magalhaes y Norbert Herczig. En ERC2 venció Petros Pantelli mientras que Laurent Pellier arrasó en ERC3. Emma Falcón acabó una nueva carrera venciendo en el Ladies Trophy.
Con todos los problemas que sufrían los pilotos, el líder incluido, es un éxito terminar la primera jornada sin grandes sustos. Los pinchazos, como en Grecia, estuvieron a la orden del día y Nasser Al-Attiyah lo sufrió en sus carnes. Simos Galatariotis y Bruno Magalhaes ocupan el podio provisional. Emma Falcón sigue en carrera después de un día complicado.
El piloto de Ford lograba el mejor tiempo en el tramo de clasificación del Rallye de Chipre, con cerca de dos segundos sobre Juuso Nordgren y otros y medio sobre el líder del campeonato, Alexey Lukyanuk. Eran apenas seis kilómetros que dieron para mucho. En ERC2 Petros Panteli fue el más rápido mientras que Laurent Pellier lo fue en ERC3.
La pareja insular defiende en esta nueva cita del European Rallye Championship su liderato en el Ladies Trophy. Si hace dos semanas sufrieron la dureza de un rallye como el Acrópolis, este fin de semana irán con la lección aprendida en una prueba clave para sus intereses.
Alexey Lukyanuk vuelve a tener otra oportunidad de alejarse un poco más en el campeonato. Bruno Magalhaes intentará volver a recortar puntos, aunque ambos deberán defenderse de un especialista: Nasser Al-Attiyah. Dieciseis vehículos de la categoría R5 y tres españoles, Emma Falcón y los copilotos Eduardo González y Alba Sánchez.
El belga, que llegaba al último tramo ocho décimas por detrás de Sebastien Ogier, volaba en la ‘Power Stage’ y se adelantaba para lograr una victoria muy importante de cara al campeonato. El tercer clasificado fue Esapekka Lappi, que ya es cuarto en el campeonato. Jan Kopecky y Taisko Lario lograron la victoria en sus respectivas categorías.
Ambos pilotos han despuntado en la clasificación general y se han distanciado del resto de rivales. Por el podio luchan los Toyota Yaris WRC de los finlandeses Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi. Jan Kopecky es claro líder del WRC2, mientras que Jean-Baptiste Franceschi lidera la WRC3.
El piloto galo ya es primero con casi veinte segundos sobre Thierry Neuville. Los siguen de cerca los Toyota Yaris de Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi. Tan sólo sobreviven siete coches oficiales. Stephane Lefebvre pugna por la victoria en WRC2 con Jan Kopecky.
El noruego ha marcado varios scratch que le han servido para colocarse como líder de la prueba. Por detrás, Ott Tänak, Thierry Neuville y Teemu Suninen mantienen el tipo. Ole Christian Veiby es el líder en WRC2 mientras que Jean-Baptiste Franceschi lidera en WRC3. La lluvia ha marcado la jornada.
La base repite en Salou y el primer tramo, en jornada de jueves, será la súper especial de Barcelona. A partir de ahí, variaciones en el tramo largo y recuperación de especiales sobre tierra inéditas desde 2014. La ronda española del mundial de rallyes se disputará entre el 25 y 28 de octubre.
El rally más pequeño de lo que llevamos de temporada en cuanto a kilometraje y, con la caída de uno de los pilotos más carismáticos del campeonato, nos deja una cita algo extraña. Citroën vuelve a tener solo dos coches, aunque hay inscritos cuatro WRC de la anterior generación. Borja Rozada representa a nuestro país.
Haciendo honor a su fama de rallye duro y rompedor, la pareja canaria culminó su primera visita a Grecia llegando a la meta final y sumando unos puntos importantísimos. Eso sí, sufrieron como no podía ser de otra manera.
