El IRC se decide en Chipre

Rallyes | MotorADiario | 31 octubre 2011 16:33

Con la ausencia de Bryan Bouffier serán cinco los aspirantes al título del IRC, que tendrán en esta cita de máximo coeficiente la última oportunidad de darle sentido a la temporada. Hänninen, con su Skoda Fabia S2000, busca su triplete.

Muy pocos conocen el complejo trazo mixto del rallye chipriota. El año pasado únicamente estuvieron Nasser Al-Attiyah y Andres Mikkelsen, cuando en aquella oportunidad el IRC llegaba decidido. En esta ocasión, con la brillante idea de doblar el coeficiente para decidir el campeonato en su última cita, se da la posibilidad de que hasta cinco equipos se disputen el título más codiciado tras los que aglutina el campeonato del mundo.

La dupla de Skoda Motorsport domina de momento la provisional, aunque su líder, Jan Kopecky, no las tiene todas consigo. El checo que pilota un Skoda Fabia S2000 cuenta con únicamente seis puntos sobre Juho Hänninen, aunque su gran inconveniente es que tendrá que descontar su peor resultado -tras 'Monte Carlo' los 12 puntos de 'Sanremo'- y esto significa un handicap a tener muy en cuenta. Por su parte, Hänninen llega pletórico tras ser campeón en el S-WRC y la Copa de Europa de Rallyes (sur-oeste), y además tiene la posibilidad de sumar su resultado de manera íntegra.

El tercero en discordia es el belga Thierry Neuville con su Peugeot 207 S2000. El de 'Kronos' no ha tenido mucha suerte este año en las pruebas sobre tierra, y además debería descontar la cifra del 'Yalta Rallye', donde sólo sumó ocho puntos. Cuarto en la clasificación del IRC, el de Skoda UK Motorsport, el noruego Andreas Mikkelsen, ha logrado su oportunidad gracias al triunfo logrado hace unas semanas en Escocia. Esa cita, que contaba con coeficiente y medio, fue fundamental para que el joven piloto mantenga vivas sus opciones al título, aunque previamente deberá borrar su cosecha de Canarias o Córcega, donde contabilizó ocho puntos en ambas.

Con la ausencia del galo Bryan Bouffier, primer líder del campeonato y que de manera incomprensible no estará en Chipre, el cupo de aspirantes lo cierra otro belga de gran experiencia, Freddy Loix. El cuarto Skoda con opciones al IRC también tendrá como privilegio sumar el resultado íntegro que pueda lograr en esta cita, aunque los 28 puntos de desventaja con los que cuenta respecto a Kopecky son una barrera difícil de superar.

Más S2000 con opciones

Lo importante de cara a la prueba chipriota es que se han sumado más S2000 a su corta lista de inscritos. Aspirantes, que también motivados por participar en el 'Golden Stage' del domingo -donde se premia con 150.000 €- se han desplazado a la lejana cita.

Entre ellos está en pleno Skoda Auto Deutschland, con Mark Wallenwein y Matthias Kahle con sendos Skoda Fabia S2000, mientras que empleará unidades similares otros pilotos más habituales del campeonato, como Karl Kruuda, Patrik Sandell y la turca Burcu Cetinkaya. Este apartado, el de los S2000, lo completan Nasser Al-Attiyah, gran favorito tras vencer aquí el año pasado y tras haberlo hecho en el pasado Rallye de España, precisamente frente a Juho Hänninen, y el Peugeot 207 S2000 del local Doros Loucaides.

El apartado de grupo N agrupará a un buen número de Mitsubishi y Subaru, así como un apartado de dos ruedas motrices que en Chipre definirá su podio final, con la presencia de un Harry Hunt que con su Citroën DS3 R3T prácticamente ha dado la vuelta al mundo un par de veces en 2011.

Programa Rallye de Chipre

Jueves 3 de noviembre

SS1 LTV Super Special Stage (3.20 km.) 19:00 h.

Viernes 4 de noviembre

SS2 Koilinia (24.15 km.), 10:37 h.

SS3 Salamiou (18.16 km.), 12:00 h.

SS4 Koilinia (24.15 km.), 14:37 h.

SS5 Salamiou (18.16 km.), 16:00 h.

Sábado 5 de noviembre

SS6 Gialia (14.82 km.), 9:29 h.

SS7 Stavros (15.91 km.), 10:12 h.

SS8 Anadiou (19.15 km.), 11:10 h.