El piloto lanzaroteño acabó sin marcar ni un solo scratch, algo que nunca habÃa pasado en todos los rallyes mundialistas en los que vio la meta final. Esto, unido a la mala fortuna que le acompañó, derivó en que perdiese sus posibilidades de podio en la FIA WRC Academy.
Lemes y Peñate han pasado de un rallye para enmarcar, como fue el pasado Rallye de España bajo la estructura de Volkswagen Motorsport, a sufrir en el terreno más traicionero y sobrecogedor de todo el campeonato del mundo.
Estas y otras circunstancias dejaron como ‘recuerdo’ una rotura de palier al final de la jornada del viernes –que les obligó a utilizar el modo Re-Start- y un pinchazo en la etapa final. De no ser por ello su cauto ritmo inicial bien les hubiera aupado al podio en la última cita de la FIA WRC Academy.
Pero las sensaciones eran bien distintas antes de los problemas. Tras nueve pruebas especiales Lemes y Peñate eran cuartos a más de dos minutos y medio de Craig Breen, un irlandés que ha entablado una fructÃfera amistad con el riesgo y la suerte en esta edición del rallye británico, dos vertientes que a la postre le dieron su fruto.
Hasta ese instante el equipo canario no lograba rebajar en el mejor de los casos el segundo por kilómetro de diferencia con el equipo más rápido. Esta situación mejoraba levemente en la última jornada de la FIA WRC Academy, cediendo al comienzo de la mañana 22.3 segundos frente a Kaur en los 32.14 kilómetros de ‘Hafren 1’. En ‘Sweet Lamb 1’, de 4.01 kilómetros, eran segundos, su mejor resultado hasta el momento, aunque a 3.9 del scratch, por lo que volvÃan a situarse en la inquebrantable barrera del segundo por kilómetro. En cualquier caso, y de momento, les servÃa para avanzar posiciones y ser séptimos, en definitiva unos intentos finales positivos para intentar luchar por el podio absoluto en el apartado de pilotos y copilotos.
La cruda realidad les hizo volver a la décima plaza tras un pinchazo en la especial que cerraba la primera sección, cediendo alrededor de tres minutos en el cambio.
El desenlace programado deparó un quinto mejor tiempo en ‘Hafren 2’ a 44.6 del scratch, la repetición del segundo lugar en ‘Sweet Lamb 2’ a 2.1 del scratch de Breen, cerrando la jornada con el cuarto mejor crono en Myherin (27.88 km.) a 27.4 segundos.
Como conclusión de la primera incursión en Inglaterra, los tripulantes del Ford Fiesta R2 con la imagen de ‘Cicar’ volvieron a ver la meta final, una tendencia positiva que iniciaron tras la prueba disputada en Finlandia. Como aspecto negativo, ha sido el primer rallye que logran acabar en el Campeonato del Mundo sin marcar ni un solo mejor tiempo en su categorÃa, un valor tremendamente significativo.
Como indicamos en MotoraDiario.com hace unas semanas, a Carlos Sainz le decepcionó sensiblemente la actuación de Lemes en Finlandia, y a nuestro juicio la de Inglaterra tampoco ha brillado al nivel que nos tiene acostumbrados. En cualquier caso, coincidimos en que ambas citas son tremendamente especiales.
Los valores positivos son sin duda alguna el haber conocido en carrera las especiales caracterÃsticas del suelo británico. No se conoce a ciencia cierta el programa de los canarios en 2012, pero de momento han visitado paÃses como Portugal, Bulgaria, Alemania, Francia, España, Italia, Finlandia e Inglaterra, lo que no deja de ser un buen bagaje para su futuro.
Clasificación Wales Rallye GB | FIA WRC Academy
1 Craig Breen-Gareth Roberts, 3h.06:10.7
2 Egon Kaur-Erik Lepikson, a 4:36.1
3 Alastair Fisher-Daniel Barritt, a 7:04.0
4 Christian Riedemann-Michael Wenzel, a 8:51.1
5 Molly Taylor-Sebastian Marshall, a 10:54.3
6 Sergey Karyakin-Anton Vlasyuk, a 13:26.2
7 Valentin Hummel-Katja Geyer, a 16:53.5
8 Andrea Crugnola-Michele Ferrara, a 19:03.1
9 Yeray Lemes-Rogelio Peñate, a 19:08.8
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11 José A. Suárez-Cándido Carrera, a 24:54.9
Clasificación FIA WRC Academy
1 Craig Breen, 111 puntos
2 Egon Kaur, 111 puntos
3 Alastair Fisher, 62 puntos
4 Yeray Lemes, 58 puntos
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9 José A. Suárez, 32 puntos
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com
