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En un apoteósico último tramo, Marco Lorenzo y Néstor Gómez se llevaron el triunfo en la prueba más importante de Tenerife, el `Isla Tenerife´, ¡y por sólo 2.6 segundos! Un pinchazo de Cruz en los compases finales le privó de una victoria que hubiera sido merecida para ambos.
Un rallye en el que Lorenzo y Cruz, en su intercambio de posiciones en la cabeza del rallye, nunca tuvieron más de siete segundos de diferencias entre sí, lo que a la postre deparó este intenso final de rallye. Los aficionados volvieron a disfrutar de una prueba, que aunque algo pobre en su inscripción, si brindó emoción hasta los momentos finales. La prueba arrancaba en la jornada del viernes con las verificaciones técnicas, que en esta ocasión se trasladaban a la Estación Marítima, junto a la Avenida de Ánaga de la capital santacrucera. Una primera piedra de toque que empezaba a aglutinar a espectadores en torno al centro neurálgica de la cita automovilística más importante de Tenerife. Posteriormente y siguiendo la moderna tradición de las Ceremonias de Salida, tenía lugar esta parte de la carrera que contó con la presencia de autoridades federativas y políticas. Desde el vehículo `cero` pilotado por Alfonso Viera, hasta el último clasificado, todos y cada uno de ellos desfilaron por el podio de salida.
Flash News | Viernes
Ceremonia de salida Ambiente excepcional en la Salida, con autoridades federativas y políticas.
Verificaciones El lugar de las verificaciones, sobre la estación marítima, era cuando menos novedoso.
Pesaje Junto al podio se celebraba el pesaje de los vehículos, que en esta ocasión era alternativo.
Salida en directo Curiosamente una reportera de la TV Canaria daba la salida en directo a Juan L. Cruz.
Reto en R2 Enrique Cruz y Rául Quesada se retaban deportivamente desde el momento de la salida.
Copiloto de lujo Fernando Capdevila fue un copiloto de lujo para Viera, eso sí, sólo en la Ceremonia.
La primera sección comenzaba con un ajustado liderato de Juan Luis Cruz, que con menos de dos segundos aventajaba a Marco Lorenzo, vislumbrando un duelo interesante entre ambos. Mientras, Víctor Delgado era tercero provisional y primero de grupo N, justo por delante de Eduardo Domínguez. Por su parte, entre los R2 Enrique Cruz comenzaba a poner tierra de por medio, aunque bien es cierto que a Raúl Quesada le contrarrestaba el no poder realizar su salida en el momento correspondiente, al detenerse la carrera de manera momentánea.
Y es que José Iván Figueroa tenía una avería en el Ford Puma Kit Car, dejando un reguero de aceite sobre la pista que la hacía sumamente peligrosa. Esto propició que se retrasasen las dos siguientes pruebas especiales, comenzando a partir de ahí un verdadero calvario para la prueba en lo concerniente a su desarrollo. En el segundo tramo cronometrado Juan Luis Cruz sufría un pinchazo con pérdida paulatina de aire, cediendo diez segundos a Lorenzo, ahora nuevo líder de la prueba. Entre los grupo N y R2 la tónica seguía siendo la misma, con Delgado y Cruz cada vez más líderes.
Para mayores complicaciones la salida de carretera del vehículo nº 32, por fortuna sin consecuencias personales, retrasaba considerablemente el transcurrir de la carrera, lo que daba una mayor importancia a la concentración de los pilotos, que debían mantenerse.
En el tercer tramo cronometrado Fran Suárez golpeaba lateralmente el Renault Maxi Mégane Kit Car, mientras que en cabeza Juan Luis Cruz marcaba un nuevo mejor tiempo y recortaba distancias.
Flash News | 1ª sección
`Coche cero´ El Campeón de Canarias hacía las labores de `coche cero´ con un Ford Focus RS.
Cruz, primer líder Juan Luis Cruz fue el primer líder del rallye gracias a su scratch en Los Loros.
Lorenzo a la cabeza Marco Lorenzo se colocó líder en el segundo tramo cronometrado con siete segundos de ventaja.
Avería + aceite Figueroa sufría avería y dejaba aceite, retrasándose el rallye considerablemente.
E. Cruz, líder en R2 Enrique Cruz mostraba desde el primer momento sus cartas en R2.
Delgado en grupo N Víctor Delgado se adueñó desde primera hora del podio y el liderato de grupo N.
Salida de carretera Fran Suárez empezó con poca fortuna y golpeaba al Maxi Mégane en el tercer tramo.
Ambulancia en TC2 La salida del vehículo nº 32 hizo que la Ambulancia tuviese que entrar al tramo de Arico.
Los `R´ en escena Un incidente con un vehículo R complicaba más las cosas para el buen desarrollo del rallye.
La segunda sección de la cita tinerfeña comenzaba ya con ¡una hora de retraso!, y es que ni siquiera en el reagrupamiento se pudo recuperar el tiempo perdido con igualdad para todos los participantes, y es que el corte que había a mitad de la caravana era realmente espectacular.
En un intercambio de scratch y lideratos, Juan Luis Cruz salía de momento victorioso, aunque las diferencias con Marco Lorenzo eran nuevamente demasiado cortas. Víctor Delgado y Eduardo Domínguez seguían en las dos primeras plazas de grupo N, mientras que Enrique Cruz tenía más cerca su victoria en R2 debido a un trompo de Raúl Quesada, en el que incluso estuvo a punto de volcar con el Twingo R2.
Hasta ese instante destacaban en las primeras plazas pilotos como Pedro Afonso con el Renault Clio S1600, Roberto González sobre el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, e incluso Octavio Hernández, extremadamente rápido con el Honda Civic Type-R.
Flash News | Segunda sección
Liderato clave para Cruz Dos victorias parciales y liderato antes de la última parte para Juan Luis Cruz..
Scratch para Lorenzo Marco Lorenzo seguía intentándolo en su rallye más incisivo con el Porsche.
Domínguez 2º grupo N Domínguez seguía esforzándose, pero no podía arrebatarle un scratch a Delgado.
Trompo de Quesada Quesada hacia un trompo al comienzo de la segunda sección y perdía todas sus opciones.
Padilla en grupo TA Cristo Padilla era el dueño del grupo TA con su espectacular BMW M3.
Mala suerte de Pages Candelaria Pages abandonaba en Los Loros cuando iba a buen ritmo.
La última parte del rallye, que comprendía cuatro tramos cronometrados, sólo separados por un refuelling remoto, empezó con una mala noticia. Y es que Eduardo Domínguez sufría una inhabitual salida de carretera, debiéndose neutralizar el tramo cronometrado y con ello un nuevo retraso para el rallye, que volvía a rondar una hora perdida. A pesar de todo el tinerfeño sigue líder en el regional de grupo N, apartado por el que ha trabajado intensamente desde las primeras carreras, aunque debe esperar al desenlace en Maspalomas.
La siguiente especial era nuevamente para Marco Lorenzo, y eso que la lluvia hizo un leve acto de aparición. A pesar de todo Cruz mantuvo el pulso y vencía en el último paso por Arucas, dejando el desenlace para la última prueba especial.
Y para dar mayor espectáculo aún Marco Lorenzo realizó un buen tiempo y enjugaba la diferencia de Cruz, superándolo en algo más de dos segundos y medio, pero es que el piloto del Impreza WRC pinchaba en los compases finales y no pudo hacer nada por contener la hemorragia de segundos. A la postre, para uno supone alcanzar una victoria importantísima, el subcampeonato regional y el título en la categoría GT. Para el segundo una tristeza importante, ya que una vez más se le escapaba el triunfo en esta prestigiosa cita, aunque eso sí, hacia el título insular suyo en una temporada ejemplar.
Víctor Delgado cubrió el trámite de sus últimos kilómetros y materializaba un brillante podio absoluto y un nuevo triunfo de grupo N. Pero por detrás el protagonismo era para Enrique Cruz. El joven tinerfeño venció y finiquitó el regional en al apartado de R2, pero es lo que hacía desde una asombrosa cuarta posición final. Un resultado que le llegó lógicamente por algún que otro abandono de cabeza, pero a la postre ha estado en el momento oportuno para cosecharlo, máxime tras el sabor agridulce que le dejó el `Isla Bonita´.
Flash News | Final
Victoria para Lorenzo Marco Lorenzo bordó los últimos kilómetros y se apuntó su primera victoria.
Pinchazo de Cruz En el último momento un nuevo pinchazo impidió la victoria de Cruz.
Podio para Delgado En un rallye siempre regular, Víctor Delgado se asomó una vez más al podio.
Campeonato para Cruz Carrerón de Enrique Cruz, cuarto absoluto y campeón canario en R2.
Salida de Dominguez Mala fortuna para Domínguez, que sufría una salida de carretera en el séptimo tramo.
Carrerón de Octavio Octavio Hernández lo bordó con el Honda Civic Type R, al acabar en la octava plaza.
