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La Escudería Aterura ha plasmado un recorrido con novedades y muy del agrado de los equipos, por lo que la calidad y cantidad estarían aseguradas.
Le toca el turno a un auténtico clásico. El Rallye Villa de Teror acudirá fiel a su cita y el último fin de semana de septiembre cobrará todo el protagonismo. La Escudería Aterura ha plasmado un recorrido tan atractivo como novedoso, destacando la especial ‘Caminito de Teror’, un trazado que se presenta como el gran reto de la edición número 34 de la cita grancanaria.
Fiel a sus principios, la creatividad de la Escudería Aterura va a generar, con total seguridad, un gran aliciente para participantes y espectadores. Esta quinta cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes sobre Asfalto contará con el apoyo del Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Teror y sus diferentes concejalías, da la bienvenida a BP Ultimate, que se incorpora a la nómina de patrocinadores, espacio en el que vuelven a repetir la Red Citroën de Las Palmas, Agua de Teror y Panrico Donuts.
La gran novedad del XXXIV Rallye Villa de Teror radica, como indicamos anteriormente, en la prueba especial denominada ‘Caminito de Teror’. Con 7,70 km de recorrido sobre las carreteras GC-21 y GC-219 se encuentra ahora mismo en proceso de reasfaltado, aproximadamente en un 60 por ciento de su trazado. Contará con dos pasadas y, lo más importante, es que ambas cierran las secciones uno y dos, es decir, están situadas prácticamente en el intermedio de la prueba. En su interior alberga una rotonda, que como gran novedad los participantes deberán afrontar haciendo un giro completo, convirtiendo este punto en uno de los más espectaculares del Rallye Villa de Teror 2014.
Con todo, el tramo más largo del rallye será ‘Ariñez-Teror’. Con 13,70 kilómetros de recorrido se presenta con zonas muy técnicas y además en descenso, considerable por otro lado en algunas zonas muy concretas. La Escudería Aterura ubicará una ‘chicanne’ justo antes del cruce de Ariñez, donde se gira a la izquierda, con el propósito de aminorar la velocidad de los vehículos y hacer más seguro este punto caliente de la prueba.
La nómina de tramos cronometrados la completa un recorrido histórico en la isla de Gran Canaria. ‘Zumacal-Los Castillos’, con 7,50 kilómetros de recorrido cronometrado, suponen un verdadero reto para los participantes. Un suave descenso con una sucesiva cadencia de curvas que le convierten en uno de los escenarios más técnicos del archipiélago. A triple pasada se antoja como una de las claves de la prueba, a pesar de contar con la mitad de kilómetros que el tramo más largo.
Con un periodo para formalizar la inscripción que ya está plenamente operativo, el XXXIV Rallye Villa de Teror espera contar con una inscripción que aglutine calidad y cantidad. Entre ellos podría figurar Luis Monzón, campeón de España en 2013, que estaría con el MINI JCW WRC. El grancanario, dos veces campeón nacional, ya ganó en Teror en los años 1991, 2002 y 2006. Se espera también la presencia de Modesto Martín, con lo que el dos veces campeón de Las Palmas en la modalidad de montaña haría su debut como piloto de rallyes.
Texto y foto: Javier Viera
