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“Los dos accidentes se podían haber evitado”

Rallyes  |  MotorADiario  |  21 octubre 2014 14:39
Fernando Capdevila lamenta el desenlace que tuvo el ‘Isla Tenerife’ y avala la madurez de Enrique Cruz en un rallye infernal.

Líder del Rallye Isla Tenerife hasta el último tramo que se celebró –realmente fue así-, Fernando Capdevila analiza el desenlace de una prueba que hasta ese momento dominó junto a Enrique Cruz en un incesante toma y daca.

“No era el final de fiesta por todos esperados”, reconoció el bicampeón canario de la especialidad, que apunta que en la carretera y sobre aquellas delicadas condiciones “puede pasar de todo”.

A pesar de liderar, de ser segundo y de sufrir en términos mecánicos, Capdevila estaba disfrutando de un ‘Isla Tenerife’ que se complicó en la segunda parte de la jornada. La transición del norte al sur deparó un cambio total en la cabeza del rallye y también en lo meteorológico, y todo antes de una sección nocturna que en ese momento era, si cabe, más respetada. “Con el recuperado y mítico Bailadero como juez de la contienda”, y en unas condiciones dantescas de agua “pero sobre todo de niebla muy cerrada, ocurrió lo que ya es conocido por todos”.

La salida del Ford Focus WRC vino precedida de un fallo del alternador que dejó sin visibilidad a piloto y copiloto. “Los dos accidentes se podían haber evitado, especialmente el de Enrique”, y es que según reza la nota de presa emitida por Copi Sport, “pudo ser evitado si el comisario del puesto donde ocurrió el accidente hubiera estado atento a su misión en lugar de tardar cinco minutos en salir de su confortable y calefactado vehículo”, cuestión similar a la que ya reflejamos en nuestra crónica redactada la misma noche de la prueba.

Con todo, la definición del campeonato deberá esperar a Lanzarote, donde Enrique Cruz es el mejor posicionado. “Enrique y Ariday hicieron un carrerón impresionante en unas condiciones muy difíciles”, reconoce el actualmente tercer clasificado del certamen. “Se merecen sucederme como Campeones de Canarias y vamos a volcar todas las posibilidades para que puedan lograr el doblete en Lanzarote”, apuntó Fernando.

Texto: Javier Viera | Foto: Gustavo Alonso

Comentarios de la Noticia

tono  |   el 21/10/2014 a las 23:39
Qué fácil es echar la culpa a otro Sr. Fernando, solo mira por sus intereses y los demás pilotos que les den. Vicente del 10 su comentario.
peito grillo  |   el 21/10/2014 a las 17:23
Los comisarios, la mitad no valéis un duro, estáis ahí para chupar del bote, y no me extraña que el susodicho se quedara en el coche calentito, no es la primera que que lo veo, o sentaditos con sus gafitas tomando el sol, siempre son los últimos en llegar, la mitad de las veces ya han quitado el coche de enmedio los espectadores, o sacan bandera roja cuando el piloto solo hace un trompo... en fin que quien debería examinarse a menudo son ellos y no los pilotos, venga ya jaja, qué morro!!!
VICENTE LAS PALMAS  |   el 21/10/2014 a las 15:07
sr. copi es de recibo tener en cuenta lo que hablamos pues sus palabras pueden ser maliciosas sin conocimiento de causa nosotros los comisarios, lo primero, segun causas avisar a salida del problema dentro del coche calentito o en el frio segun circunstancias, es facil pasar la culpa a otro tambien ustedes tienen en sus vehiculos una SEÑAL DE PELIGRO que deben usar para avisar al siguiente concursante, los años que tienes en carreras debes conocerlas y algo mas imploro a las federaciones que debe hacer un examen a los pilotos, de que es una bandera y para que se usan pues no las ven o no se enteran y si no estuviera el comisario calentito en su coche segun usted porque en ese punto no iba que abria hecho usted pensar es de sabios debemos ser serios y cambiar mucho 1º PENSAR LO QUE HABLAMOS GRACIAS

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