Por fin Ogier conseguía la ansiada victoria. Desde el pasado mes de febrero en la nieve de Suecia se le resistía el escalón más alto del podio. A pesar de tener aún una ventaja importante, la sexta plaza de Polonia y el cero de Finlandia suponía que Mikkelsen se acercara peligrosamente. Ahora, tras esta victoria y la cuarta posición de Mikkelsen, vuelve a tener un colchón importante y puede ser campeón en su tierra natal.
"Sordo y Neuville reeditaron en
este Rally de Alemania viejas batallas
esta vez dejando a ambos en el podio y
separados por apenas una décima de segundo"
Mikkelsen, a pesar del ritmo impuesto por los Hyundai, no se alejaba y todo se iba a decidir en el ‘Power Stage’. Pero un problema en los frenos hacía que perdiera bastante tiempo y fuera imposible luchar con Neuville o Sordo. Arriesgó para conseguir la victoria desde el primer momento y a pesar de salirle mal, ha realizado una más que buena actuación. Latvala, tras el abandono en el primer tramo del rally, unido a un rally discreto, ha terminado en la posición 48.
La lucha por la segunda plaza era un mano a mano entre los pilotos de Hyundai Motorsport. Dani sordo conseguía un margen de 2.7 segundos antes de ‘Power Stage’ y a punto estuvo de perder la posición. Tan sólo una décima separaba a Sordo de Neuville tras tres horas de rally. Neuville marcaba el scratch en ese ‘Power Stage’ consiguiendo los tres puntos y Dani Sordo terminaba cuarto este tramo. Hayden Paddon terminaba quinto, en una cita en la que el equipo Hyundai sale muy reforzado.
Ostberg terminaba último de los WRC a casi un minuto de Paddon, pero es una sexta plaza fantástica para afianzarse en el campeonato por delante de Ott Tänak.
Skoda Motorsport arrasó en WRC2
El equipo Skoda dominó el apartado WRC2 de manera abrumadora. Sus tres pilotos oficiales terminaban primeros, pero como Pontus Tidemand no puntuaba en esta ocasión para el campeonato era Kremer quien ocupaba el tercer puesto. Excelente victoria para Esapekka Lappi a pesar de los tres trompos del primer día. ‘Cohete’ Suárez terminaba séptimo finalmente, pero marcaba unos cronos que invitan al optimismo.
Tempestini conseguía la victoria en el JWRC a pesar del acoso de Koci. La ventaja final fue de 38 segundos pero durante todo el rally estuvieron luchando. Terry Folb terminó tercero y Veiby séptimo y último.
En la DDFT no habían cambios significativos. Pryce administraba la ventaja sobre Max Vatanen y Armstrong subía a la tercera plaza.
Clasificación final Rally Alemania
1. Ogier-Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), 3:00:26.7
2. Sordo-Marti (Hyundai i20 WRC), a 20.3
3. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC), a 20.4
4. Mikkelsen-Jaeger (Volkswagen Polo R WRC), a 27.2
5. Paddon-Kennard (Hyundai i20 WRC), a 3:34.8
6. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS WRC), a 4:31.2
7. Lappi-Ferm (Skoda Fabia R5), a 8:36.8
8. Tidemand-Andersson (Skoda Fabia R5), a 8:52.5
9. Kopecky-Dresler (Skoda Fabia R5), a 9:44.2
10. Kremer.Winklhofer (Skoda Fabia R5), a 10:10.6