Alfonso Viera y Víctor Pérez llegaban, como el año pasado, con opciones al título en el momento de disputar el Rallye Isla de Lanzarote. No dependían de ellos mismos, pero lo intentaron.
Grancanario y palmero comenzaron liderando la prueba, y cuando llovió en la mañana del sábado tomaron la sartén por el mango. Pero el líquido elemento duró tan poco como sus opciones, acabando finalmente en la tercera plaza –primer podio en Lanzarote- y alcanzando, en el caso del piloto grancanario, su primer subcampeonato.
“Nos han dado un coche perfectamente puesto a punto, tanto de chasis como de motor”, dijo al finalizar Alfonso Viera, que juraría que era “el mejor Fabia" que ha "pilotado durante en estos dos años”. Sin duda contaba con un nuevo y determinante factor. El WRC iba en esta ocasión calzado con los neumáticos DMACK suministrados por Jesport.es. “Me llevo una inmejorable impresión de los neumáticos DMACK”, dijo el grancanario, que fue protagonista en un rallye con variables en el ‘grip’ del asfalto. Montando diferentes compuestos, esta opción contemplaba su uso de cara a emplearlos de manera habitual en 2017.
Una temporada que “no va a ser nada fácil” en palabras de Fernando Capdevila. “Las nuevas condiciones impuestas por la FCA y una importante reducción presupuestaria complican muchísimos sus opciones”, recuerda el director deportivo de Copi Sport. De entrada, Viera-Pérez deberían realizar dos rallyes más si lo comparamos a los dos últimos años, dada la modificación reglamentaria que entra en vigor la próxima campaña.