PUBLICIDAD
La edición 2017 del Rallye Norte será recordada, entre otros detalles, porque parecía que nunca iba a acabar. Bien es cierto que las cosas se complicaban por la mañana y de manera ajena a la organización, pero las posteriores interrupciones propiciaron que la prueba acabase con prácticamente una hora y media de retraso.
A las 6:30 AM, un accidente en la carretera TF-5 afectaba a dos de los equipos participantes que se dirigían al parque de salida. Con lesiones diversas de carácter menos grave, el incidente acarreó una retención de más de una hora, lo que en un principio retrasó el inicio de la prueba en unos 25 minutos.
Consciente de la importancia que tenía arrancar con buen pie, Lauren García y Samuel Martín comenzaron a imponer su dominio desde el primer metro. El Porsche 997 GT3 2010 acababa la primera sección con casi 50 segundos de ventaja y en la siguiente la distancia aumentaba hasta prácticamente el minuto y medio. A pesar de las constantes interrupciones, los de Digital Fone Competición no perdían la concentración. Esto se agravaba en la segunda parte del día, donde se llegó a cancelar una cronometrada.
A la postre, el Rallye Norte acababa con dos tramos nocturnos en los que García-Martín siguieron a su nivel y, en el caso del piloto de Arico, le sirvió para alcanzar su segundo triunfo consecutivo en el Rallye Norte, tercero en cómputos generales, lo que le vale para encabezar cómodamente el campeonato, justo ahora que se saltará el ‘Villa de Adeje’.
Durante toda la jornada la segunda plaza para el Porsche 911 GT3 de PeGruTrans Motorsport. La familia Afonso pudo por fin quitarse la mala suerte que les perseguía en el rallye de casa y, aunque siempre desde la distancia, fueron la sombre de Lauren en la mayoría de pruebas especiales.
La tercera plaza del cajón se la adjudicó en el último momento el Honda Civic Type R de Neftalí Martín-Estefanía Rodríguez. Esa plaza era para el Subaru Impreza WRC de Félix Brito-Pedro Rodríguez, pero en el último tramo cedían un minuto y con ello el cajón. En su primer rallye acabó cuarto, por delante del primer Mitsubishi Lancer Evo clasificado. Ese ‘honor’ fue para Roberto González-Víctor Febles, que vieron cómo se caía de la clasificación el Mitsubishi de Berti Díaz-Agustín Díaz y el Citroën Saxo Kit Car de Jorge Dorta-Gustavo González.
Esto también permitió avanzar posiciones a Moisés Rodríguez-Daniel Salazar, que con su habitual Lancer Evo se apoderaron del Grupo N. Otro que tuvo problemas fue Marco Lorenzo. Junto a Néstor Gómez perdió un podio casi seguro, ya que era tercero cuando se le soltaba un manguito del turbo y, esa misma posición era la que habitualmente alcanzaba a espaldas de los Porsche.
Gabriel Quintero-Juan Ramón Cháve z acabaron por delante de Lorenzo-Gómez en una sensacional séptima plaza con su Peugeot 306. También por delante del Evo IX, en la octava plaza, acabó el Peugeot 206 de Juan Pedro González-Francisco González, mientras que la novena posición de Lorenzo-Gómez dio paso a Quesada-Rosario, décimos con un Opel Adam S.
Quesada-Rosario en la Copa Adam DISAmax
Muchos le daban como favorito y no defraudó. Raúl Quesada y su copiloto Dani Rosario pusieron la Copa Adam DISAmax patas arriba, aunque tuvieron que correr. Los primeros líderes fueron Oliver Nieves-Javier Alonso, pero desde la segunda especial Quesada-Rosario tomaron el mando y no lo soltaron hasta el final.
En diferentes fases de la carrera el de Valleseco dio golpes certeros, el último en la penúltima especial, primera de las dos nocturnas, cuando sin parrilla de faros terminó de finiquitar las bases de su victoria. Les acompañó en la segunda plaza, a 25,6 segundos, unos combativos Nieves-Alonso, completando el podio los tinerfeños Adrián Chávez-Azael Hernández, ya a más de un minuto de diferencia.
La igualdad mecánica típica de los certámenes monomarca se traduce en fogosidad, lo que da lugar a percances. Los mayores perjudicados fueron Nelson Climent-Tino Vega y Marcos Martín-Pablo Medina, dos equipos grancanario que finalizaron prematuramente su aventura por sendas salidas de carretera. La próxima cita para los coperos tendrá lugar en el Rallye Islas Canarias.
Clasificación Rallye Norte 2017
Fotos: Gustavo Alonso
