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El Rallye Villa de Adeje ha sido la confirmación de Cristian García. El vigente campeón de España demostró en Tenerife que la victoria del año pasado no fue fruto de la casualidad. Acompañado por el grancanario Eduardo González, llevaron el Ford Fiesta R5 a una merecida primera posición.
García pasa a encabezar la clasificación después de dos victorias esta temporada. Al sur de Tenerife firmó una actuación antológica, logrando la victoria en diez de las once especiales celebradas. Cedió la última, que fue para el Hyundai i20 R5. Iván Ares y José Pintor siguen sin dejar los puntos del Power Stage, lo que puede resultar crucial a final de temporada.
Lo que está claro es que estos dos equipos son los que están llamados a marcar la pauta en el campeonato nacional. Después de tres citas, la igualdad entre ambos es más que patente, dejando al resto de adversarios tremendamente distanciados. La diferencia entre ambos, en lo más alto de la tabla, es de apenas dos décimas.
Cruz, referencia local
Después del abandono de Monzón, que acusaba un cólico nefrítico y sufrió con un turbo que le llevó al abandono –otro más del MINI en rallyes-, Enrique Cruz vio el camino despejado para poner rumbo a su primera victoria de la temporada. El vigente campeón canario 
veía como otro de sus rivales, Armide Martín, comenzaba la prueba con una penalización de 20 segundos debido a un pinchazo en el enlace a la primera especial; el grancanario tuve que hacer los tres primeros tramos con la rueda de ‘galleta’ y se dejaba una minutada.
Así, Cruz-Mujica mantenían una brillante tercera posición absoluta, en ocasiones muy cerca de los R5 de cabeza, sumando de paso la victoria entre los locales, lo que le coloca en cabeza del campeonato después de estas dos primeras citas. El de DISA ha salvado bien esta parte del año, en la que su coche ha ido ‘capado y calzado’ de una manera distinta a la del resto de la temporada. Ante este panorama se le abren las puertas de su cuarto título consecutivo, un reto que nadie ha conseguido.
La cuarta plaza fue, por los pelos, para los hermanos Burgo. Los del Skoda Fabia R5 tiraron de ‘magia’ en Atogo y se apoderaron de esa posición por apenas cuatro décimas de segundo. Así, el top five lo completaron Surhayén Pernía-Carlos del Barrio. Los cántabros no tuvieron su fin de semana y siempre estuvieron lejos de las posiciones de cabeza, en ocasiones cediendo un segundo por kilómetro –a veces más- en varios de los tramos. En el campeonato canario, donde están inscritos, fueron segundos.
A su espalda acabó un equipo que fue de menos a más. Adrián García e Israel Pereira, gafados en el pasado en este ‘Villa de Adeje’, demostraron que atesoran calidad. Prácticamente sin kilómetros de test al volante del Skoda Fabia R5, fueron aclimatándose a él para acabar en la sexta plaza, tercera entre los locales, y marcando el último scratch –tres puntos añadidos- en lo concerniente al campeonato canario.
El top ten lo completaron Cristóbal García-Antonio Pérez (Ford Fiesta R5), Armide Martín-Pedro Domínguez (Porsche 997 GT3 2010), Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift R+) y Álvaro Muñíz-Antonio Solórzano (Abarth 124 Rallye).
Más atrás, Marco Lorenzo-Néstor Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX) fueron los primeros entre los N+ y son los nuevos líderes en el campeonato tinerfeño de rallyes; Víctor Delgado-Nazer Ghuneim se llevaron de nuevo el apartado de los R2 con su Peugeot 208 –además de la Challenge Michelin-, mientras que Fran Cima-Diego Sanjuan hicieron lo propio entre los R3 y el Trofeo Clio. Roberto Blach-Ariday Bonilla (Peugeot 208 R2) se anotaron el apartado Júnior por delante del Porsche 996 GT3 de Julio Martínez-Borja Santana.
Fotos: Gustavo Alonso
