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Como en 2015, el Rallye de Ourense volvió a mostrar a Julio Martínez el lado amargo de este deporte. El del Porsche 996 GT3, acompañado en esta ocasión por Javier Brión, sufrió el primer abandono del curso entre el tercer y el cuarto tramo de esta emblemática prueba del nacional.
“Casi al final de la tercera especial aprecié que la temperatura ofrecía lecturas distintas, subía y bajaba”, recuerda el piloto de Revi S.L., Cadena Logística, OPDR, Tamarán y Grimaldi Cargo Canarias. “Al poco tiempo pude ver el vapor saliendo por el lado del copiloto, por lo que aminoramos la marcha, hasta que después del control stop nos dimos cuenta que se había roto un manguito”, explica Julio Martínez. “Lo pudimos reparar con los medios que llevábamos a bordo, pero aguantó un kilómetro y decidimos abandonar para no causar daños mayores”, subraya el que sigue siendo segundo clasificado entre los que compiten por el certamen júnior del nacional de rallyes.
A pesar de todo, Martínez-Brión eran segundos entre los Júnior, con el líder del campeonato fuera de carrera y en una cita de máximo coeficiente. Lamentablemente, no estaba permitido reengancharse en la jornada siguiente, por lo que se confirmaba así el primer ‘cero’ de un curso al que aún le quedan muchos capítulos que contar.
En cualquier caso, la historia del Rallye de Ourense no fue fácil para el del Porsche 996 GT3. Después de realizar dos pasadas al shakedown con el propósito de ver que todo andaba bien, aguardaron al inicio de la competición. Caprichos del destino, o de manera más concreta, los que en ocasiones depara este deporte, dieron como resultado la rotura del cable del acelerador en el primer kilómetro del primer tramo cronometrado. “Tuvimos que ir acelerando con la mano, en esa especial y en la siguiente, dejándonos mucho tiempo por el camino”, explicaba el grancanario al llegar a la asistencia, donde se reparaba la avería sólo instantes antes del problema con el manguito.
Ahora el programa se traslada al Rallye de Ferrol, una parada que Martínez califica como “muy importante” y donde hay que volver a sumar puntos.
