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La crónica de Iván Ares: Rallye de Ferrol

Rallyes  |  MotorADiario  |  11 julio 2017 09:45

El Rallye de Ferrol ha vuelto a ser una prueba talismán para nosotros como ya lo fuera en su edición 2015; en aquel momento nos valió para meternos de lleno en la pelea por el título y esta temporada nos coloca cómo líderes del Campeonato en su ecuador, por lo que estamos muy satisfechos con esta primera mitad de temporada.

 

"Gracias a toda mi familia, a la familia Ares Racing,

por hacer posible el sueño de correr a este nivel y de pelear

por objetivos que nunca pensé"


Ferrol siempre es una carrera muy complicada, la más complicada del año, yo siempre digo que es como correr todo el Campeonato de España de Rallyes en un solo fin de semana porque es el rallye más completo de todo el certamen. Tiene de todo en cuanto a tramos, tipos de asfalto... vamos que es como un compendio del resto de carreras de todo el Nacional, quizás por eso siempre es una motivación ganar en Ferrol.

Antes de empezar el rallye, por un lado tenía confianza en nuestras posibilidades porque en lo test que hicimos en Portugal aprendimos mucho en cuanto a reglajes, en buena parte gracias al apoyo de Adruzilo Lopes y de Pirelli, así que creía que podíamos hacer una buena carrera, aunque tenía claro que Cristian también tendía el rallye muy preparado para intentar batirnos en ‘casa’, lo que sería un golpe encima de la mesa antes del parón de verano.

En el shakedown nos encontramos muy cómodos, los reglajes que habíamos probado durante los test daban sus frutos y el Hyundai me transmitió mucha confianza.

El sábado al apagar el despertador y ver cómo amanecía el día lo primero que pensé fue: hoy va a ser un día complicado de gestionar. Teníamos muchas dudas sobre qué compuesto de Pirelli montar. Al final, y gracias a amigos que estaban en los tramos y que nos enviaron fotos de cómo estaban, nos decidimos por el compuesto blando, lo que fue un acierto. Al llegar a la meta de la primera especial tenía claro que habíamos empezado a buen ritmo, pero arriesgando lo justo, por lo que esperaba perder tiempo con Cristian. La diferencia fue mínima, lo que nos animó a atacar un poco más en el siguiente tramo. Poco antes de llegar a la última parte del mismo, que es muy rápida y sinuosa, vi que estaba alcanzando a Cristian; no pude pasarlo porque su visibilidad era escasa, pero en ese momento lo primero que me vino a la cabeza fue, que mala suerte... hoy nos esperaba un día de pelea intensa y ésta se acababa demasiado pronto.

Tras pasar meta, vi que Cristian podía llegar hasta el parque y continuar. Este año cada décima cuenta y por tanto cada punto que se pueda sumar será importante para poder ser Campeón de España.

 

"Pintor hizo un trabajo encomiable llevándome

en volandas durante todo el tramo, al llegar a la meta tenía la

sensación de haber ido a un ritmo altísimo"


Tras la segunda sección de la mañana, en la que rodamos a buen ritmo pero ya sin arriesgar tanto -pues la diferencia con nuestros rivales era bastante importante- empezamos a usar la cabeza para no castigar tanto la mecánica pero sin perder la concentración.

Por la tarde salimos a por todas en el TC+, pues había que aprovechar para intentar sumar los máximos puntos posibles -puede que a final de temporada los puntos de los TC+ decidan el título-, así que en ese tramo sí que arriesgamos y atacamos. Pintor hizo un trabajo encomiable llevándome en volandas durante todo el tramo, al llegar a la meta tenía la sensación de haber ido a un ritmo altísimo; sabía que habíamos hecho un buen tiempo en el tramo de Ferrol-Ferrol.

Durante el resto de la carrera ya no arriesgamos, nos dedicamos a rodar a un ritmo más tranquilo pero sin atacar tanto ni arriesgar donde no tocaba, creo que al final hicimos una lectura inteligente de la carrera para poder sacar conclusiones gracias a algunos reglajes que pudimos probar durante el rallye, y a la vez ofrecimos un bonito espectáculo a los aficionados que abarrotaron los tramos.

Me gustaría aprovechar este espacio que me brinda la gente de MotorADiario para, por un lado, mandar todos los ánimos posibles a Cristian y a Rebeca, les ha tocado sufrir la cara amarga de las carreras con una salida de pista, pero la batalla que estaban teniendo para remontar hasta la segunda plaza merece un gran aplauso; sólo un gran campeón lucha hasta el final a pesar de la mala suerte.

Por otro lado, deseo una pronta recuperación de Surhayén Pernía, que no tuvo suerte en el estreno de su nuevo Hyundai i20 R5, espero que se recupere pronto porque estoy seguro que dará mucho que hablar en el Campeonato de España.

Y por último dar las gracias a toda mi familia, a la familia Ares Racing, por hacer posible el sueño de correr a este nivel y de pelear por objetivos que nunca pensé que un equipo tan humilde como el nuestro pudiera llegar a pelear.

 

Comentarios de la Noticia

Ruben  |   el 20/07/2017 a las 02:44
Ivan ares, soy de Guipozcoa te sigo muchisimo, eres buenisimo, desde q ganabas en arteixo con el semog patrocinado burn no e dejado de seguirte. Espero poder conocerte un dia, por supuesto, q seas campeon del CERA. Suerte equipo!!
Anita Leite  |   el 11/07/2017 a las 21:06
Sois los mejores toda la familia #AresRacing

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