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Polo R WRC: El aliado de Ogier

Rallyes  |  Javier Viera  |  24 julio 2017 15:52

La entrega número dos de la colección ‘Grandes coches de rally’ de Altaya y Planeta de Agostini vuelve a llamar a la puerta de los WRC de 1.6 litros. Si el vehículo que inaugura la colección es el de Loeb, en esta ocasión se trata de su compatriota y sucesor: Ogier.

El entonces piloto de Volkswagen tomó el testigo en 2013 del nueve veces campeón del mundo. Ha sumado, desde entonces, cuatro títulos de campeón del mundo. Todos ellos han llegado bajo el paraguas de Volkswagen y con el modelo Polo R WRC como perfecto aliado. Altaya nos acerca la versión 2015 y la decoración del Wales Rallye GB que cerró aquel año.

La pareja Ogier-Ingrassia recaló en Volkswagen Motorsport en 2012. Aquel año se subieron a un Skoda Fabia S2000 y, de manera paralela, desarrollaban el Polo R WRC que debutaría en el inicio de la campaña siguiente. Un trabajo en la sombra que, visto lo visto, dio sus frutos.

 



En 2015, después de dos años de títulos en pilotos y constructores, la normativa de los WRC 1.6 variaba ligeramente. La más sustancial de las modificaciones estaba en el cambio de marchas. En lugar de la palanca secuencial ubicada entre el piloto y el copiloto se iba a pasar a las levas situadas en el volante. Esto trajo consigo otras modificaciones mecánicas, lo que unido a unas más discretas en el campo de la aerodinámica convirtieron al Polo R WRC en una máquina imbatible.

 

En manos de Sebastien Ogier era una auténtica apisonadora. Aquel Wales Rallye GB cerraba el curso 2015. Diseñado en base a 19 pruebas especiales, la pareja francesa se anotó un total de nueve, es decir, casi la mitad. Sus compañeros de equipo, Latvala y Mikkelsen, se apoderaron de cuatro y dos respectivamente. Después de todo, los campeones del mundo fueron líderes desde la primera especial hasta la última.

 

Confirmaban así su tercera corona consecutiva, tanto Ogier-Ingrassia como Volkswagen Motorsport, un equipo que en definitiva ha sido de los más prolíferos en la historia del World Rallye Championship.


Clasificación Wales Rallye GB 2015
1. Ogier-Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), 3h03.02.0
2. Meeke-Nagle (Citroën DS3 WRC), a 26.0
3. Mikkelsen-Floene (Volkswagen Polo R WRC), a 36.2

 



El modelo
Aquella temporada el equipo Volkswagen Motorsport estrenaba decoración. El gigante Red Bull pasaba a formar parte del equipo y el grueso de la decoración giraba alrededor de sus colores.

 

La imagen principal de la bebida energética se ajusta a la realidad y está representada en el capó, en los laterales y en la vista posterior de esta miniatura de Altaya. El logo de Volkswagen está reflejado en los laterales, mientras que el de Volkswagen Financial Services descansa en la parte superior de las aletas delanteras. Los logotipos de Castrol Edge y los de Michelin, incluidos los del flanco del neumático, han sido tenidos en cuenta.

 

En la parte trasera incorpora el característico alerón con la impresión de la web RallyTheWorld.com, además, en el lado derecho del portón lleva la imagen propia y representativa de cada rallye/país.

 

En cuanto a sus medidas, es un poco más largo que el DS3 WRC; el Polo R WRC se estira hasta los 222 mm, comparte los 100 mm de anchura y los aproximadamente 70 mm de alto.

 

Conoce la colección ‘Grandes coches de rally’ pinchando aquí.

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